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年末っていうか動画の音を聞くとロド天あたりから割れ初めて年末にとどめをさしたType3が修理から帰ってきた！

原因についてメーカーとのやり取りしたけど破損状態からして、やはりマフラーの動きが大きくて、その動き捩れがエキマニに加わって破損したとの認識で良さそう。純正マフラーで重いから余計かも。
今はマフラーハンガーを強化品にしたんで動きを相当制限できているんで対策できたと思う。

しっかし、やっぱりこの形状はたまらんですな～




修理跡はこんな感じ。
メーカーで修理してるんでフランジの位置ずれ等はないはず。



中はこんな感じ。


集合部ってこうなってんのね



今付けてるType2でも結構満足してるし、交換が面倒だし、汚い塗装しちゃったってのもあるからこっちのType3を売ろうと思ってるけど、この修理跡がどう判断されるかだな…

とりあえず即決で一度出してみるかな。
もし売れなくても慌てて無理に売る必要もないし、せっかくだからエキマニ交換しての特性比較評価やるってのも贅沢で面白いかも…


とりあえず久しぶりに見たType3はカッコいいっ！