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なかなかエンジンかからずガソリンくさいなーと思ってたら垂れてますな…

これがうわさに聞くオーバーフローってやつですな、てことでキャブなんて触ったことないオッサンが初めてキャブをばらしてみる！

まぁ、カブのキャブというこれ以上簡単なものはないであろうキャブなんで教材としてはちょうどいいでしょ。

観た感じ、交換したことないホースはヒビだらけ…
ばらすならゴム類は替えないとダメっぽいので準備。


ホースはそれっぽい燃料用、OリングはKEYSTER燃調キットに一式入っているとのことなのでそれを準備。

燃調キット。
本当は新品に交換するのが良いんだろうけど今回はOリングだけ使用


ガソリン抜く。
全塗の時にタンクからのホースは替えているっぽいけど挿す方を間違えてON/RES逆になっている…(^^;


もろもろ外していく。
キッタネェ…


分解！
なんか緑の結晶が延びてますけど…






バルブは燃調キットのやつに交換


泡のキャブクリーナー吹きかけて放置！

その間にホース類の交換、特に問題なく交換完了。
ただ今までついてたホースは砕けたｗ
準備しておいて正解だった。


しばらく放置後、歯ブラシで擦ってみると超綺麗になるじゃん♪
ってことで各パーツが綺麗になって満足しちゃった感じ!?




Oリングを新品にして組上げ。

チョークの細い方のバネがどうかかってたのか忘れてしまい苦戦するも、どうにか組完！



エンジンかかったし、しばらくしても漏れてこないからオーバーフローは直った！と思う。

折角直したわけだし、もう少し乗るようにしようかな♪