ぷらスチールのブログ一覧

GW初日はRS.PROMINECEでオイル交換！

前回交換から2,000kmくらいだけど来月に迫った2017 グッドイヤーレーシング タイムトライアル JFカップに向けてエンジン＆ミッション＆デフのオイルを交換！


ちなみにタイムトライアルはまだまだ空きあるみたいなんでGY履いてる人は是非！
特に195cupが少ないからND乗りカモーン♪





これでシフトフィールも良くなったしデフのゴリゴリ感も減ったんで快適にドライブにいけるで♪





今日はオイル交換以外にもうひとつやりたいことが。
それは、どうにかデフューザを仕上げたい！


14時には帰宅し、ゴソゴソと作業開始。
前回までに大体のイメージはできているんでそれ通り･･･とは行かず･･･

まぁ、いつものことなんで行き当たりばったり現物合わせででっち上げ♪



うちの歴代ロードスターはNA/ND共にセンター出しにしているのが個性。
NAのデフューザではそこを強調するデザインとしていたので今回のND用でも継承！

シビックの影響を受けて!?縁を赤くしてみた（嘘
　　↓




ウェット路面で試走した感じは･･･
良いんでないでしょうか♪（自己満ｗ

今日は坊主どもの保育参観からの予防接種！
･･･のはずが先日の1号発熱から間もないんで予防接種はキャンセル。

兄弟だと移っている可能性があるってことで2号もキャンセル･･･


と、いうことでわずか30分の参観が終われば迎えの時間まで自由だ！


天気も良いし、NDは嫁さんが乗って行ったしってことで必然的にバイクでしょ

TZRでも乗ろうかと思ったらバッテリー切れでライトもウィンカーもまともに点かない･･･
さすがによろしくないんで断念

なので安定のカブでGo！

適当にその辺をプラプラ流す～♪

菜の花畑発見！
春っぽい感じでパシャ♪



久しぶりに御亭山を攻める
カブだと30～40キロしか出ないけどｗ

流石にもう富士山はみえないな･･･




なんとなく八溝山が目に入ったんで行ってみる！

高校生のころMTBで八溝山登ったことあるけどこんな道だったっけ？
20年以上前の記憶は春先だったんで所々凍ってて落ちたらやべぇなってことくらい

うん、落ちたらやばいのは合ってる。
人工的な音は無く、風の音しかしない山奥･･･



麓の雲巌寺付近から細くて荒れた路面を約10km登ってようやく到着！



霞んでいることもあり、これといった感動は無いなｗ


風も強いし寒くなってきたからさっさと撤収！



帰りに所持金\500で予備タンクになったのは焦ったけど、3.5L給油でセーフ！

降って湧いた休日を堪能できたんでGW前のラストスパート頑張りますか～













杉林の中を走り回ってたんでせっかく落ち着いた花粉症が･･･
鼻水が止まらん･･･

気温もコンスタントに20℃オーバー･･･
アタックシーズンは完全に終了～

ってことでマッタ～リドライブシーズンの始まり♪


まずはサーキットの垢落としから
飛び散ったタイヤカスの痕が酷いことに･･･





頑張ってシコシコ･･･
明日は右腕がだるそうだ･･･





綺麗になって満足
俺のND5最高にカッコいいなｗ





洗車も済んでドライブへGo！

久しぶりに塩原抜けて川治ダムに。


川治ダム。アーチ型かっけー


セラメタＮＤが1台通過～



この後、大笹牧場経由で霧降抜けようとしたら、霧降の六方沢橋手前で本降りな雨に･･･

半分の行程はオープンで行けたからいいか。
残念なのは洗ったばっかなのにまた汚れたことかな･･･orz



GWも出かけよぉ♪

昨日は坊主共を寝かしつけてから夜桜撮り！

本当は水曜夜を狙ってたけど風が強すぎて一日延期･･･
そのおかげで風が無い晴天で、月もいい感じで上がってきて狙ったとおりのコンディション！


場所は毎度おなじみ工業団地の最奥地、時間も時間なんでほとんど車も来ない。
1時間チョイいて5台くらいかな？

いやぁ、自由でいいわｗ

しくじったのはライトを忘れたんで暗くてピントが合わせられない･･･
写真は明るそうだけど、ISO800でSS25秒とかでようやくなんでかな～り暗いんです

ヤマ勘だったり、貴重な通りすがりの車のライトが当たった瞬間に合わせるとか･･･
おかげで使える写真が少ない･･･（泣


通りすがりの車に奥の桜を照らしてもらう作戦！



交差点の真ん中で



どこかの会社の正門前



夜は車が汚くても目立たないから助かるｗ

本当はもう1～2時間居たかったけど翌日仕事なんで日を跨ぐ前には帰りましたとさ。

ちょっと物足りなかったけど、春を感じられたからよかったかな
















今回はEOS7D使ったけど30sとか長時間露光するとノイズがでるね
忘れてたよ･･･

シャッター数も相当いってるし、そろそろ新しいボディーが欲しいな･･･

せっかく動画撮ってるんだから比べてみる



3月の動画。2周目が41.4　（14周目で記録）



今回の動画。走行開始2周目からのもの。
なんかいけそうな気がしたんで始めから行ってみた。
ベストは3周目



NEWタイヤ効果か単純に前後そろったからか、ステアリングの切込む角度は41.6の方が明らかに小さい。
アンダー傾向がニュートラル～弱オーバー傾向になってる。

41.6は8-9コーナーは思ったよりも曲がっちゃうのでステアリングをチョイチョイ戻してる。
アンパネ効果？でフロントの入りが良すぎてのもあるけど、加速しながらのコーナーは左リアに加重がグッとかかるとリアがスライドしだしてちょっとドキドキ･･･
その分アクセル全開できずに躊躇してるんだと思う。
バネレート上げたいかも･･･

ステアリング切る量が減れば抵抗も減って回転数の上がり方も良くなるだろうから、良いセッティング見つけて使いこなせれば武器になるような気もする･･･もうチョイ様子見かな。

加速自体も悪いのかな。
シフトアップのタイミングが遅い･･･

何にしてもsct3での差が大きいから安定して13秒台で周れるようにしたいね･･･