ぷらスチールのブログ一覧

今日は先日下げたバネレートでサーキット実走確認！

フロントがHAL：中反発9k、リアがRana：6kでどちらもヘルパー無し。
GW突入したとは言っても飛び石祝日：昭和の日。
そんなにいないかなと思ったらフルまではいかないにしても各クラス10台オーバーとか皆さん暇なんですか？w



9:00枠
何周か全開できて感触がつかめればいいのでAクラスは走りやすいね。
で、チョット温まってきたとこで攻めてみるとセク1はこんな感じかな？って範囲内、ただセク2、3は待ちが長いのとロールが大きくなるとリアの安定感無くなる感じで苦手な感触…
結局、ベストで40.965(9.336/18.252/13.377)と、もう少し出たかもなーとも思うし、気温(18℃)とガソリン量(約半分)からこんなもんかな？と思ったり。




まぁ、サーキットに限れば前回のハード寄りの方が好みで、街乗りもそこまで違わないの考えるとハード側に戻そうかな？


とりあえずバネレートをどっちに振るべきかは見えたかな。
再現性確認して最終決定しよ。

先日までバネレートを上げたらどうなるんだろ？ってのを試していたわけで何となく感触がつかめたので今度はレートを下げたらどうなるんだろ？ってことで今日はバネ交換！

手持ちバネだと自由長が長いやつしかないけどレート低ければ車重で沈むからたぶん大丈夫でしょ!?ってことで
F：HAL中反発9k（200mm)
R：Rana6k(200mm)
を投入。

ヘルパー入るかな？と思ったけど数ミリしか伸びないのと調整幅がほとんどなくなっちゃうのでヘルパーは前後とも断念。



リアもシンプルに。


車高は少しリア上がりだけどとりあえずこれで様子見。
ガソリン減ってバネが馴染んだ頃に再調整だな。

桜も散って冬は終わったなーと実感（暑いし



チョイ乗りの感じはゴツゴツ感は減ってるけど思ったほどではない。
これくらいの違いならハイレートでも良いかもしれないな???

はぁ～早く実際に走って確認したいな…

今日は2025年の地元で桜を撮るにはラストチャンス！
ってことでやりたいことを詰め込んだ忙しい一日に。

まずは先日バネ交換した足回りのサーキットでの評価。
今日は久しぶりのスポ走。
4月は年度初めなので会議やら説明会やらイベントがあって休みが取りにくいのよね…

前日の雨でぬれた路面も時間までには問題なくドライに！
気温は多分15℃くらいかな？

この時期であれば悪くない条件での走行。
結果、ベストは40.735(9.401/18.072/13.262)でセク１でミスがあったので次のラップで9.246が出ているのでそれを出せていれば40.5台までは行けた感じ。


フィーリングはレートを上げたことでクイックになったけど縁石に乗っても弾かれることもなくフラットなサーキットであれば悪くない感じ。
加速時のけり出しも良い気がする。

ベースセットとしてみれば悪くない感じで、車高調整で元々の車高から少しケツ上がりな状態になっていたことを考えると少しリアを下げてあげれば良くなる気がする。

とりあえずレート上げ方向は有りってことが確認できたので一旦終了。
GWにはレート下げる方向に振ってみる予定。

で、本日のサーキットでの確認は終了！

次は今日のメインイベント、桜撮り。

てことで先ずは帰宅して洗車！
時間が無い適当洗車で妥協。

地元の工業団地の桜並木に行くと同じ目的の人が多数。


少し低めから撮ることで車体で余計な車を隠しタイミング合わせて撮る！


ケツからはどうやっても隠せなかったので背景ぼかして妥協。


まぁ、今年の桜との一枚がそれなりに撮れたので良しとしよう♪

帰り道、グレーのNAが停まってたけど写真だよね？
考えることは同じですなｗ
良い写真を撮れたかな???

てことで今年の春を感じる一日無事達成！


車載