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待ちに待った第19回ロードスター天国！

事前の天気予報では午前中は持ちそうだったので行けるもんだと思っていたら前日夜中の現地情報でWet確定…

それでも昼くらいには一本くらいドライにならないかなと期待しつつ現着！
受付時間あたりだと雨もほとんど降っていなくて期待させる天気。


しか～し、走行開始の時間には雨…
車的には完全にドライ仕様なんでWetは多分怖いはずとの思い込みもあり無事帰るを目標に楽しい範囲で楽しむ（無理はしない

とか思っていたけど変なプライド？からDSCをOFFで走って初めの2本はクルクル回ってゴメンナサイな感じ(^^;

3本目はドライっぽくなってきたから勝負ってことで減衰から空気圧からドライ時のセットにして勝負！
と思たら待機時間中に雨が…
なんでこのクラスだけ降ってんだよ～（涙

もう危ないんでDSCをONで走ったら回りそうになると抑えてくれる！
DSCスゲーということでこれ以降はDSC様に頼り切りで走行ｗ

おかげで全然回らなくなりましたｗ

昼飯急いで食って午後のクラス再編確認に行くと午前中にヘナチョコタイムしか出せてなかったのでBクラス（待機中のクラス）ってことで慌てて準備して出走！
（おおやすさんにカッコいいとこ見せられず残念ｗ）

午後も雨が続いて結局一日Wet、Wetは無事帰るが目標なのでDSC様が許してくれる範囲から更に安全圏でストレートだけ頑張るで楽しんで終了。

一度芝刈りしてみたりと危うく目標達成できなくなりそうだったけど無事次につなげることができたのでok！

タイムは46.164(10.543/20.553/15.068)と残念な感じだけど壊さなかったからどうでも良いですｗ

いやぁ～やっぱ雨は苦手だ…

とりあえず一日通して赤旗が一度も出なかったのは素晴らしい！
ロド天スタッフの皆様、参加者の皆様のレベルの高さを感じちゃいますね
お疲れさまでした！


写真まるしーさん

来年は是非ともドライでお願いしますｗ

今度の週末はいよいよロド天！
メッチャ厳しい予選を通過した者wだけが参加できる超人気イベント。

今回は205Cup-Tに参戦するんで相手はNCやRFといった2L勢がメインとなるので順位は期待せず試したいセットでどうなるのか？
タイヤサイズでのアドバンテージはあるけど195Cup勢と勝手に勝負とかw
楽しみですな♪

そんなロド天に向けての準備。
先ずは先日間瀬で走りまくったのでオイル交換。
エンジンとデフをいつものやつに交換。

それと間瀬を走ってやっぱハイレート過ぎるのを実感したのでフロントのバネを15kから今までのハイパコ700(12k）に戻した。
車高はチョイと攻めてみたけど吉と出るか凶と出るか…

日光ってこともあるのでブレーキパッドもSTAGE金パッドからACRE：RS.PROMINENCE TYPE-KFに交換。
日光でZ3レベルのグリップなら相性的にこっちだよね～

てことでロド天に向けた準備はok！

早く週末来ないかな～

2025.10.4、日本海間瀬サーキットで開催されたRSファクトリーSTAGE主催の秋の大運動会に参加！
本当は日記としてすぐに書きたかったけど週明けにコロナ発症…（週明けコロナになった人いたら原因俺ですゴメンナサイ
我が家の隔離部屋にはPC環境なかったのでブログは書けず…
ようやく通常生活に戻れたので半分忘れちゃった（忘れたいｗ）けど記録。


去年の7月に間瀬サーキットを走り、もう少しうまく走れそうだったなと。
で、年一くらいは間瀬走りたいなーって思ってたらご近所のひささんから行くかどうかは後で考えてまずは宿を抑えた方が良いよってアドバイスをもらったこともあり、運動会参加を決定！

本来は間瀬でのベスト更新を狙ってセット出しするべきだけど、今回は夏の間に今シーズンでのセットを考えてハイレート仕様としていたのでまま持ち込む。
きっと間瀬だと厳しいだろうなーと思ってはいたけど、これくらいハイレートだとどうなるのかも見てみたいって好奇心もありそのままとした。
なのでベスト更新は難しいだろうから無事帰るが目標w

当日、天気予報が微妙な感じだったりしたけど朝は良い天気(^^♪
日本海の先に佐渡も良く見える。


タイム的にはちょっとあれだけどエキスパートクラスに入れてくれたんで邪魔しないように走りますw

いつもと違うってこともあり動画撮るの忘れた…
一年ぶりの間瀬、完全に忘れててこんなに狭かったっけ???って感じで全然曲がれない…
そう、バネレートが高すぎでフロントが入ってこないし、路面が荒れてるんで跳ねるし、リアは変にトラクションかかる感じでプッシュアンダーが強い…
なので狭く感じるんだと思う。

かと思えばZコーナー手前で右に寄せようとしたらあそこスゲー荒れてんのね。
車が跳ねて右に寄せるを越えてZと反対向きになりそうな雰囲気を漂わせたりしたんでその後はビビッて寄せるほどステア切り込めず…

最終コーナーもシフトダウンしなくっていいのに雰囲気でシフトダウンして気分的には加速して速そうだけど無駄が多くて結果遅い乗り方しててタイムは73.842がベスト…

走っている間もモニタ出来てたんでタイム出てないなーとは思ってはいたけど、乗りにくいのもあるけど無駄なシフトダウンとかでタイム出ない乗り方してたみたい。

その後も減衰変えてみたりしたけど無理しない（できない）乗り方してたんでドンドン遅くなるw

まぁ、今回はハイレート過ぎるのは良くないなってことを認識できたのでok。
日光、T2Kもここまでハイレートである必要はない(日光でも乗りにくい)と判断、今週フロントは15k→12kに戻しましたよ。
リアは1kしか変わらないんでとりあえずそのまま。

とりあえず来年はもっとしなやかな足回りに変更して間瀬でのベスト更新狙いますよ。
まってろよ2026大運動会！


写真あざーっす！＠Fire丸山さん