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今日は第38回PROJECT-T SPEED MEETING　withロードスター日和に参加！

ロド天がイマイチだったのでリベンジと、今シーズンの遊び方を決めるためにGTウィングも持ち込んでイロイロ試すのが今回の目的。

NDロードスター増えたね～



タイヤはAD09の205-50R15に決めたので、あとは今シーズンをGTウィング付きで楽しむのか？無しで楽しむのか？の確認。
ちょっとしたパーツの付け外しでバランス取れるようであればウィング付きで遊ぶ。
車高だアライメントだと言った変更が必要なら今はウィング無しで結構いい感じなので無しで遊ぶ。

1本目
先ずはウィング無し。
それなりに良い感じで40.478(9.228/18.048/13.202)が出てまずは一安心。

2本目
リアの減衰を少し変えてみたらダメっぽい感じだったんで数周したところで早々に引き上げる…

3本目
ウィング無しは満足したのでウィング付けて減衰と空気圧調整。
去年はリアスタビ外してそれっぽく走れたので今回はフロントタワーバーを外してバランスを確認。
思ったよりも走りやすくて良いかも？と思ったのだが、タイムは40.936と撃沈…
乗っていては安定していて安心だけど待ちの時間が長いようで本来タイムを稼がないといけないセク2が致命的に遅い…

4本目
パーツ類は変更せず、減衰と空気圧調整での改善を試みる。
良くはなったけど40.761で思ったほど改善せず…
セクターベストがバラバラなのでちゃんとまとめられれば40.5くらいは出たのかな…

順位を決める5本目
速い方のクラスに滑り込んだものの205cupにはミヤータ氏がいるのでどう頑張ってもちょっと相手にならないので引き続きウィング付きのセット変更。
たぶん行き過ぎて悪くなるだろうと思うところまで減衰変更。
結果、予想通り40.932で撃沈w

ってことで現状、ウィング無しでバランス取れていて乗っていて楽しいので今シーズンはウィング無しで遊ぶことに決定！
今シーズンは冷気ブーストと路面改修効果で40切り目指そう！

羽根無しでも安定してるでしょ？





ということで、目立った結果を残すことはできなかったけど当初の目的であった今シーズンの遊び方は決められたんでokでしょ♪

いつもの人、たまにの人、お初の人、ロードスター以外の人、普段なかなか絡むことのない人とも接することのできる場をいつも提供してもらいありがとうございます！

また参加しますんでお願いしま～す♪

お疲れさまでした！

一週間経っちゃったけど先週モテギで開催されたスーパーGT Rd8を観戦！
MotoGPで投入したRF600mm F11 IS STMでGT撮ったらどうなのよ？ってことで楽しみにしていたわけだけど、土曜は雨…
土砂降りになることもある雨…


とりあえず現地には行ってみたわけだけど、とりあえず予選はやるつもりらしいので準備。

RF600mm F11 IS STMは防滴ではないので雨合羽でグルグル巻きにして雨対策！
フード買っておいてよかったw

雨の時に撮る場所は決めていた。
130R～S字の区間を内側から狙う！

問題は600mmだとどう写るのかさっぱりなこと。
結果、バッチリ(^^♪
ちょうど良い画角かな。
やっぱ国際サーキットは車サイズでもこれくらいの焦点距離必要だな

雨は雨で良いね！



日曜は天候回復する予報だし、午後は更に雨が強まりそうだったんで早めに退散。

翌日曜日、決勝は快晴！
今回こそF-2戦闘機のウェルカムフライトが見れる(^^♪
見れた～！（嬉




空ってどこ向いてるのかわからないから飛行機撮るのって超難しい…
ようやく捉えてもAFが迷いやすい感じでなかなかうまく撮れない…
600mmは欲しいけどAF性能ももう少し速いやつが欲しいなー

先ずは目的の一つはクリアしたので本題。
決勝を観戦！

と言いつつも撮影ポイント探してウロウロ。
観戦ベース地としたS字外側の土手からだと600mmだと画角いっぱいのサイズになっちゃうんで70-200mmにレンズ交換。

200mmだとちょっと遠いなーって感じでトリミング前提でピントを合わせることに集中…

その後は600mmに交換して130R側に移動しながら撮影。
んーAF速いレンズが欲しい…

ま、6.5K\で買ったレンズなんでこれ位撮れれば頑張った方じゃね？w









来年までにはSIGMAの60-600mm F4.5-6.3 DG OS HSM欲しいなー

とりあえず雨も晴れも撮れたんで楽しめたレースであった！

2024.10.26　
いよいよ待ちに待ったロードスタ―天国　ロド天18　日光サーキットの日がやってきた！

参加する走行会ってそんなにないんだけどこれだけは皆勤賞♪
今年はエントリー開始から13分でイッパイとか、やっぱりねって感じ。
そんな気がしてたから旅行先から速攻エントリーして正解だった（予選突破！

ただ走る走行会もそれはそれでいいんだけど、ロド天はやっぱりレギュレーションの中で同じ時に走って当日タイムで勝負ってのが個人的に楽しいんだよね。
自分との戦いでもあるしライバルとの戦いでもある。

レギュレーション自体も変なところにお金をかけずに済む方向なのでその分を練習やメンテナンス代に充てられるのもありがたい。
結果的にタイム差も少なくなるし、面白要素満載で毎回楽しませてもらってる（ｱﾘｶﾞﾀﾔ～

当たり前だけどロードスターがいっぱい！


今年は195Tクラスで参戦！
タイヤは何となくZ3の195-50R15としてみた。
結果的には55扁平にしておけばよかったなーって感じ？

今回のイベントに向けて事前にタイヤ作りで少し走るつもりで走ったんだけどちょっと走り過ぎたかな？

まぁ、目標の一つであった一回は40秒台を出すってのがあったんで一本目で40.715が出て満足してしまったのかもしれないな…

その後はミルミルタイムを落として41.3しか出ず…
突っ込み過ぎだねーとは思っていてもなかなかアジャストできず午後のアタック2本も41.3止まり…

完全に空回りしちゃってた。

最終的に195Tは参加者が少ないのでギリ表彰台載れたけど気持ちよく走れてのタイムではないのでモヤモヤ…（悔

来年こそはスッキリして終わりたいなー

ロド天リザルト総合
これで見れば悪くないなｗ


今年はジャンケンでお菓子とスーパーナウのジャッキポイントマスクをGetしたんで満足です♪

今年の戦利品(^^♪




ロド天主催のJOYFAST様、スタッフの皆様ありがとうございました！
来年こそはスッキリして終われるよう、また練習しておきますw

とりあえず当日ベスト40.715。
ログも取れてないし、何かとスッキリしない…

週末に迫ったMotoGP。
モテギクラスになると焦点距離が200mmだと全然足りない…

じゃあ500mm、600mmクラスのレンズを…となると、高額だしデカくて重いし、使い道もモテギ以外ほぼ無い。

と思うと200mmにx2テレコンで400mmかなーと思ってオークション眺めてたらRF800mmが目に付く。

そういえばRFマウントでf11だけど800mmの他に600mmがあったはずってことで探したらあるじゃん！
中古ならタイヤ1setより安いじゃんw

実際600mmってどうなのよ？ってことで焦点距離換算してみるとCANON機なんで1.6倍されて960mm相当ってことで約1000mm！

ちょっとやり過ぎ感はあるけどバイクなら小さいからこれくらいでも良いような気がするな…
GTだとやりすぎな気がするけど切り取り方考える練習になると思ってもうチョイ調べる。

単焦点でf11固定ってことだけどAFは使えるらしい。
5段分の手振れ補正と軽量ってことで超望遠ながら手持ちでもいける。
600mmレンズで930gと軽量。
沈胴構造なので収納時はコンパクト

雨だったらたぶん撮影しないし、EF70-200mm F2.8Lも持っていくだろうからこれくらい極端でも良いような気がする…

「F-2B 戦闘機」歓迎フライトを撮ろうと思ったらこれくらいは無いと足りない。

などとイロイロ言い訳しながら勢いでポチってしまったw

思いの外はやくブツ到着！
600mmとは思えんほどコンパクト。



撮影時は伸ばす！


レンズは軽い！
これなら確かに手持ちでもいける気がする。
以下jpegをリサイズだけしたもの。






AFもちゃんと追いかけるし、手振れ補正もすごく効いてる！
これなら超望遠として一本持ってていいかも？

あとはモテギで実際撮った際にどれくらいの画角となるのか、週末が楽しみ♪

9月も中旬に突入、でも今年はゲリラ雷雨が続いたりクソ暑かったりと一向に秋らしくならない…

秋を感じるため？昨日今日は近所の神社で豊年祭りやってるってことでちょっと顔出し。
夜はすこーしだけ涼しくなったかな？




日中は洗車しながら今シーズンをどう遊ぼうか検討…
195-50R15のZ3はロド天終わったら売っちゃって205ネオバで遊ぶ？
羽付けて遊ぶ？
もう一度A052、今度は195-55R15で再度ベスト更新狙う？
シバを試してみる？

どうしようかな???