ワイパーがこわれた話

便りがないのは元気な証拠と申します。タダ同然で我が家にやってきた12万キロルーテシアさんは、驚くべきことにトラブルらしいトラブルのカケラもなく、1年ちょっとで13万キロを突破。雪深い会津までスキーに来ちゃったりもしています。わーい。



というわけで初めて発生したトラブルらしいトラブルがこちら。雪下ろしの際に運転席側のワイパーが砕け散りました。とりあえずその場はガムテをお借りしてぐるぐる巻いて帰宅。



ブレードのジョイント部分が砕けていたので新品を探そうとしたところ、意外と高い。というか、モノがよくわからん。

一般的にバヨネットタイプと呼ばれるあまり一般的ではないスタイルということは分かったのですが、安いの売ってないしまた同じBOSCHの買ってもどうせ冬山行くと同じところが砕け散る気がするので、なんか他の方法ないかなと検索したところ、こちらの記事を発見いたしました。

ルーテシアⅣに日産純正ワイパーを移植することに成功しました
https://minkara.carview.co.jp/userid/2405016/album/42667/


これだとばかりにヤフオクを探し、1900円で出てたV36スカイラインクーペの純正ワイパーアームとブレード左右一式に入札。ライバルの出現を今か今かと待ち構えていたところ、誰からも見向きもされずに1900円で落札できました。

【使用前】


【使用後】


おおお、さすが新車価格417万9000円ののワイパーなだけあって、新車価格317万8000円のワイパーとは高級感が段違いです。ていうか意外と安いなスカイラインクーペ。

【使用前】


【使用後】


室内側からもご覧のとおり、特にわりと気になってた（大してなってない）助手席側のワイパーがほぼ見えなくなりました。U字フックになってワイパー選びやすくなったのより、こっちの方が個人的にはうれしいですね。

動かしてみたところ拭き取り面積は若干減った感じ。ただし、純正ブレードのサイズが運転席側600mm、助手席側430mmのところ、どっちもちょっと大きくする分には問題なさそうなので、ちょっと試してみようと考えている今日この頃でございます。

最後になりましたが、こちらの元記事を書いていただいたラファ松様、貴重な情報をどうもありがとうございました m(_ _)m