rei045のブログ一覧

クルマは家についで高い買い物などと言われますが、その高い車がぶっ壊れて早一ヶ月。すでにその存在を忘れつつある今日このごろです。

でもって、そういえばそのクルマより高い唯一の買い物と言われる家も作ってるはずなのですが、こちらもあーでもないこーでもない言ってたのが今年の初め頃だったため、同じくその存在を忘れつつある今日このごろでもあります。

んが、こないだの金曜日の夕方に兵庫県は芦屋でお好み焼きを食べてた時、思い出したかのように「明日上棟ですー」などとお電話を頂戴し、いやでもぜんぜん出張中なので見に行けませんーなどと言い、でもって今日帰ってきてモトコンポ引っ張り出してキック100発くれてやってエンジン掛けて片道14km先にある現場まで見に行くことに。

11月27日


12月18日


まだ骨組みだけなのでなんとも言えませんが、良く言えば圧迫感がなく周辺の環境にマッチしているサイズ、端的に言ってしまえば小さいというか小屋のようなお家であります。ていうか空いてるスペースが大きすぎて、家というより駐車場の管理事務所のようであります。

とはいえ、日曜日で工事もお休み中で、勝手に潜り込んであーでもないこーでもないと見て回って、帰りがけにふと目に止まったのがこちら。



？



？？？



WWWｗｗwｗｗｗｗｗｗｗ？？？？？？？？？？？？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

というわけで、お心当たりのある方、現場にて保管しておりますので、いつでも好きな時に取りに来てください。どうぞよろしくお願いいたします。

ていうかこのボンネット、裏面を見ると日産車ってのは分かるし、昭和53年排ガス規制車ってのも分かるし、R12のエアコンガスを使ってるクルマってのもわかるのですが、そこまで分かっておきながら西部警察以来の日産ファンたる私としたことが車種を特定できません。

7割方B13サニーな気もするんですが、んー、詳しい方のご意見をお待ちしております。

ピンポーン、外国からのお荷物ですよー。



うおおおおおおぉぉぉぉぉぉぉぉぉついに来たでえええええぇぇぇぇぇぇぇぇ！！！！！！！！！












うおおおおおおぉぉぉぉぉぉぉぉぉおおおおおおおををｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

メリークリスマスうううううううぅぅぅぅぅぅぅぅｗｗｗｗｗｗWWWWWWWｗｗｗｗｗ

先日よりハルデックスカップリングファイナルドライブ爆死により入院中のゴルフさん。ていうかそもそもその長ったらしい名前の部品は何かというと、何のことはない一般的にはただ単にトランスファーと呼ばれる部品であります。

ただ、ウソかマコトかこのトランスファー単体では部品が出ず、トランスミッションとのASSYでしか購入できず、つまりそれが58万円とかする話なのであります。ありえないので中古部品を探します。というわけで、まずはディーラーさんから部品番号を教えていただくことに。

部品番号：0AV 409 503 AG

さっそく上の番号をebayに突っ込んでみると出てきません。次に恐らく年改なんかで変わるであろう下2つのアルファベットをカットして「0AV 409 503」で検索してみると、おお、出てくる出てくる。上は1000ユーロから下は400ユーロくらいまで。58万円にくらべればハナクソのような金額であります。

んが、それでも送料込みで5万円くらい。58万円に比べればハナクソですが、私のおサイフからすればクリティカルな金額でもあります。というわけで、今度は上3つのアルファベットをカットして「409 503」だけで検索。おお、出てくる出てくる。

どうやらこの6ケタの数字がフォルクスワーゲングループ内でトランスファーを表すらしく、アウディTTやらA3やら、果てはシュコダなんかの部品も出てきます。こちらは上は1000ユーロから下は80ユーロまで。というわけで、今度は80ユーロの画像を穴が空くほど見つめます。

こちら、部品番号は「02M 409 503 K」とのこと。アウディA3用とか書いてあって、で、昔々聞いた話ではA3とゴルフは同じプラットフォームとか言ってた気がして、でもって同じプラットフォームならこんな部品使いまわすに決まってるわけで、というわけでさっき見た「0AV」の画像と並べて30分ほどウンウン唸り、そんなこんなで見つめすぎて液晶がだいぶ薄っぺらくなったトコロで発注。送料込みで1万9000円なり。で、届いたのと外したのを並べたのがこちら。







えー、結論から言いますと、9割方同じですが付きません。考えられる理由は以下の通り。

① アウディ用とフォルクスワーゲン用で違う
② DSG用とMT用で違う
③ 年改が入って違う



まあ、まず①だとしたら部品にフォルクスワーゲンの刻印も入れないだろうから多分コレは違う。次に③だとすると、たしかに多分右下の数字「190407」と「230702」が製造年月日だろうから5年の月日が流れてるわけで、そりゃもちろんトランスミッション本体が大幅に変わってる可能性はあるのですが、ていうかよく考えたら2002年にはまだDSGはこの世に存在しないわけで、つーことで理由としては②が濃厚であります。

確かに画像を見ると、メインドライブシャフトに刺さるであろうスプラインの根本のカタチがいちばん大きな違いですし、まあそりゃ付かんわなあ、と。

と、まあ、このような次第で泣く泣く「02M」を諦め、今度は安全第一ということで外したのと同じ「0AV 409 053 J」の部品をebayで大枚5万円払って注文して、現在に至ります。

あ、ちなみにこのR32DSG用のトランスファーですが、枝番はJ→Q→T→AF→AGと変更になっているようです。調べていただいたディーラーさん、ありがとうございました。

もちろんトリニトロトルエンではなく運送会社であります。イギリスから中3日で届くとか便利な世の中すぎるわけですが、成田からいっぺん江東区に行ってそっから戻ってくるという東京中心の世の中に若干もやもやします。

つーわけで、付くのか心配なので明日ちょっと見に行きたいけど面倒くさいなあ。