所謂ただのヲタクのブログ一覧

車検に通したので、早速日曜日のお買い物に911で行ってきました。

で、帰って来てから、そういや車検仕様のままだったなっと・・・

元に戻すか！

触媒は温存のためにも外してストレートパイプに交換！！

ヘッドライトリムを取り付けようと思ったら・・・

右側のヘッドライトの固定ボルトが無い！！

こっちのネジ穴はもうダメになってて、締め付けが出来ない状態だったからな～

ヘッドライトリムを取り付けていたらボルトが無くなる事は無いんだけど、リム取り付けるまでに走らせちゃったから落としてしまったようだ・・・

ヘッドライトを落とさなくて良かった・・・

ネジ穴も何とか直さないとな～

とりあえずはボルト買わないと！

そんでもって右側のリフレクターがヤラレちゃってるんだよな～

レストア時にリプロ品の新品に交換したのに、もうメッキがダメになってる。

なんかガッカリ・・・・

まあこれでも十分に光量は出ていたからしばらくは大丈夫だけど。

最近までずっとHID入れてたから焼けたのかもしれない。

それよりも、左側はなんとも無くて、メッキが綺麗なままなんだよな～

同時期に新品で購入したヘッドライトなのに。

ちなみに光軸調整ネジなのだが、右はマイナスの頭で、左はプラス頭って言うね。

もしかしたら同じメーカーだけど生産工場が違うのかもしれない。

ボンネットの塗装がそろそろヤバい。。。。

ただでさえパテの跡が目立っているのだが、そのパテ跡が割れて徐々に花が開いてきている・・・

洗車するたびに中に水が溜まるんだろうしな～～

洗車で思い出したが、リアガラスのウェザーストリップから水が室内に浸入しているのに気づいてしまった・・・

リアガラス内側を拭いている時に少し濡れてた・・・

もうジャブジャブ水掛けるわけにもいかなくなったじゃ～ん

ガラスを外して交換、、ってなるなら、いよいよ全塗装を視野に入れないといけないのかもしれない。

今はマイガレージが出来たから、時間を掛けて自分で全塗装を、、、

みたいな事も可能かもしれないが、塗装はともかく、素人が下地作りをしても将来的に絶対いい事にならない気がするので、こういうのはプロにしてもらった方が絶対イイ

実際ボンネットにパテ跡出て来ちゃってるしな。

去年は家の引っ越しで忙しくてなんやかんやで911の車検を切らせてしまって早１年・・・・

遂に車検を受けて来ました！！

先日ふと車検受けるか！って思い立ったので、早速検査予約をしてユーザー車検で陸運局に持ち込んできました。

さて、例のシートレール問題なのですが、検査レーンに入る手前で簡単なチェックを受けている時に検査員に「これは純正シートじゃないですよね？」って聞かれ、そうですねっと。

そしたらシートレールに貼ってあるラベルを確認し始め、適合車種が一致しているかを確認。

シートレールのメーカーがレカロ純正ではないですね、っと呟いた後、成績表とかあります？って聞かれたので、すかさずメーカーから頂いていた成績表を提出し検査員がさらっと書類の内容を確認して「ハイOKです」っと無事通過しました。

検査員によりけりでしょうが、今回はシートレールのラベルと成績表を確認しただけで、レカロシートそのものに関しては何も確認をしませんでした。

と言う事で一番の懸案事項はレーンに入る前にあっさり通過できました。

良かったわ～～

で、その後光軸調整でNGを食らい、最後のピットでピット下に呼び出され、ドラシャのブーツのバンドが緩くてグリスが漏れてるから直してきてくださいって事で2つのNGを食らいました。

そしてレーンを出たらすぐ知り合いの車屋さんに持って行き光軸調整とブーツのバンドを交換してもらいソッコー再検！！

再検でサイドスリップ無いからと思ってス～って光軸調整のところまで進もうとしたらレーンの上にある画面が赤くなって「スピードオーバー」の文字が！！

今度はゆっくり進み、光軸の検査まで来たのだが光軸でまたもNG！！

え？さっき測定器でちゃんと調整してきたのに・・・

ピットまで進んで、ブーツはOK！

もう一度車屋さんに持って行くと、また光軸がズレてるとの事。

どうやら走った振動で光軸がズレてしまったようです。

なので、再度調整後はそろ～りと検査レーンまで走っていき、再再検で光軸もOKをもらって無事検査に合格できました！

ちなみにいつだったかヘッドライトをLEDバルブに交換しましたが、光量では明るすぎるくらいだと言われるくらいの数値が出ていました。

実際車検を受けたその夜、洗車後に乾燥がてら少し走ってみましたがめちゃくちゃ明るかった！

明るすぎて対向車大丈夫か？って思うくらいだったけど、外に出て前から見て見たけどまあ大丈夫だなっと。

さあこれでまた911に乗れるぞい！

オフロードブーツしか持っていなくてアグスタに乗る時に履く靴が無いので、普段靴で乗っていたのですが、GWにツーリングに参加していよいよこれじゃあダメだな～って思ったので、少し思い切ってiconのブーツを買ってみました！

icon BOOT STORMHAWK

つい最近職場の引っ越しをし、その際に取り外したエアコンが余ったのでガレージに付けて見ました！

内装施工時にここにエアコンを取り付ける事を想定して下地は強化していました。

能力の大きいやつなのでガレージにはちょうど良かった！

で、今回初めて自分でエアコン取付という物をしてみました！

やったことが無い事なので、セオリーみたいな物が何もわからず、何をどうするんだ？っと思いつつも部材を買い集め、道具としては65mmのホールソーと、フレアリングツール（中華製）を購入。

壁に穴開けたりとかは少し前からちょっとづつ作業を進めていて、雨の降っていない今日ようやく本体を取り付けて、外の配管をしました。

配管が終わったらマニホールドゲージを取り付けて真空引き・・・

Youtubeを参考に15分くらい真空引きして、その後ゲージのバルブを閉めてしばらく放置し密閉性を確認。

大丈夫そうだったのでホースを外して、コンプレッサーのバルブを開放してガスを充填させて作業終了。

試運転をして冷房も効くし、暖房も効いていたのでヨシとしましょう！

まだエアコンが必要な時期ではありませんが、真夏と真冬にどれくらいエアコンが効いてくれるのか楽しみですな！

これで真夏の夜の作業で汗だくにならずに済むかな～