初めての・・・\(//∇//)\

今日はほぼ雨模様な１日でした。

加えて曇り空なのもあり、気温的には過ごし易かったですね。

もっとも朝夕は結構気温が下がるようになってきたので、着る物に迷うのがこの季節。

昨日は肌寒さを感じたので久し振りに長袖シャツで出社しましたが、結局社内では袖まくり。(笑)

昨日を踏まえて今日は半袖出社しましたが、なんと無く肌寒いまま1日終了〜。
(^◇^;)

１日の寒暖差が大きいと決め手に欠けるのが悩みどころですね～。




さて、そんな長袖シャツで失敗した昨日、ニスも君の初めてとなるオイル交換に行って来ました。

走行距離的には4,804kmでの交換。

一応前車での5,000kmサイクルに合わせた訳ですが、e-Power車って実際のところはどうなんでしょうね？

まあ、頻繁にエンジン始動/停止を繰り返しているので、いわゆるシビアコンディションでの運用だと思われますし、大きく外してはいないと思うのですが・・・？




久し振りに行ったディーラー・・・いや、2か月ぶりでは久し振りとは言えないかな？
f^_^;

そんなスパンで訪店でしたが、展示車が前回の新型セレナから



我らが(笑)オーラニスモに変わっていました。



やっぱり定番のカラーリングはNISMO感モリモリですね！


赤ラインが派手に思えて、馴染ませる為に赤ニスモにした訳ですが


やっぱり白/黒ニスモもカッコいい♪
\(//∇//)\



















そんなニスモを見ながら、オイル交換の間に担当営業君とはノートのマイナーチェンジの話で盛り上がっておりました。
( ^ω^ )

まだ正式なお達しは出ていないとの事でしたが、世の中にはこんな予想CGも出ているんですよね。



あくまで予想でしょうが、個人的にはイマイチ・・・イマニ、いやイマサンかな〜
(⌒-⌒; )


何気に現行デザインって、ノートもオーラも完成していると思うんですよね。

変える必要の無い良いところは思い切ってそのままとかでもいいんじゃない？とか思ったり。



後はニスモ乗りからすると高性能バージョン、いわゆる「ニスモS」が出るのかどうか？も気になるところ。

出るなら4WD？

でも現行ニスモですらバッテリーマネジメントがカツカツなのに、この出力特性でツインモーターになったら、それこそ峠道ですら電欠の嵐になるんじゃ・・・なんて、あれやこれやと言いたい放題。(笑)

ま、マイナーチェンジだろうがフルモデルチェンジだろうが、自分の愛車がイチバンなんですけどね。
(o^^o)




と言うところで今回のオイル交換作業は終了となりました。

以前に買っておいたオイル交換チケットがあったので、お代はフィルター代のみ。
(^-^)

さ〜て、次回はいつになるかな〜？



走行距離：4,804km
オイル・フィルター共に交換