【続報2】エンジンチェックランプ点滅から色々と点灯へ点検入庫～再発編～

エンジンチェックランプ点滅から色々と点灯へ点検入庫で2023/07/14～2023/07/17まで入院しPIVOT POWER DRIVEを殺し、高速道路、山道、一般道を試運転し現象出なかったので多分サブコンが推定原因で大丈夫だと思うので一度、車を戻され様子見していたのですが、2023/07/19にエンジンチェックランプ点滅が再発

2023/07/20にディーラーから、「その後どうですか？」と連絡があったので「再発したよ」と伝えると再入庫の日程調整して連絡するとの事で2023/07/22に連絡があり、当初2023/08/05に車検で入庫する予定だったが前倒しで2023/07/30に入庫しエンジンチェックランプ点滅及び車検をやらせて欲しいとの事
今回はシリンダーヘッドをはぐりインテークバルブの傘のカーボン付着状態を確認するようです

ところでJF3/4のノーマルのブースト圧ってどのくらいなんでしょうね？
ディーラーから連絡きたときに聞こうと思ってて忘れてしまったのですが



サブコン殺した後のレーダー探知機のOBD2読みブースト圧は0.99kg/㎠
サブコン殺しても殺さなくてもフィーリングは変わりますがブースト圧変わらないのですが