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2019年01月19日

モトラの社外マフラーとセンタースタンド

モトラにモリワキフォーサイトの装着作業していて気づいたこと。

世の中のモンキーやカブ用のダウンマフラーをモトラに装着する場合、ほぼ100%センタースタンドを外さないといけないわけなのですが、その理由はエキパイのエンジン直後の曲がり方にあります。

まずモトラのノーマルマフラーのエキパイはこのようにブレーキペダルの上を通すためにヘッドから出た直後で急角度に曲がっています。このことでセンタースタンドとも干渉しないようにうまく逃げているのです。

対してこれは社外マフラーの一般的なレイアウト。モンキー/カブ用のダウンマフラーの多くはブレーキペダルの下を通るように作られているため、エキパイのヘッド直後の部分が大きく出っ張っているわけです。そのせいでセンタースタンドに思いっきりぶつかるため、モトラではセンタースタンドを外さなければならないのです。

ですがこれを見てください。カブ用のいわゆるRPM管ですが、これはシャリィですが、ブレーキペダルの上を通すように作られているため、エキパイの取り回しがモトラ純正マフラーとほぼ同じなのです。

あくまで想像ですが、もしかしたらRPMのカブ用マフラーならモトラにつけてもセンタースタンドを活かしたままつけられるのでしょうか？

ブログ一覧 | 日記
Posted at 2019/01/19 11:31:14

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