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BMW iDrive 7/8 Gシリーズ用の、ギア段数表示・マフラーバルブ開放・アイドリングストップ記憶をまとめた装置
3つもお試し輸入しちゃったんで、自分用以外のあと2つを、みんカラのパーツレビュー書いてくれる人にお分けするよ
詳しくは次のページを見てね、取付方法のリンクもあるよ

https://shop.cocoa.ne.jp/bmm/

今のところ非対応の iDrive 5/6 車両でも動作するような気がするんで、興味ある人は来てくれればチェックするよ(晴れの日限定)

うちは開発専業だから小売りや個別サポートはほとんどしないんだけど、たまにこういう準備するとほんと大変で、そういった方面のプロに改めて感謝だわ
もの作っても売れなきゃご飯食べられないからね

前から地味にやってた、夜間は横が全然見えない全周囲カメラのために照明を点ける装置がいい感じになったよ!
PDC(駐車支援)に切り換えるとドアハンドル照明とライトカーペットをふわっと点灯させるの
リバース連動じゃないとはいえ法的に問題があるときはiDriveの設定でオフにもできるよ(解錠時にも点かなくなるけど)


ドアハンドルの明かりが届かないリヤタイヤ付近をライトカーペットがサポートって感じだね


車種ごとのライトカーペット装備の有無があっても装置作る手間はほとんど同じなんで製品化をどうするかちょっとなやみどころだね
来春発売予定だよ
配線は運転席足元のボディーコンピュータだけで完結するけどせまくてDIYはきついかも

1つ前のブログに書いたBMW用モジュールがよくできてて無駄にマフラーバルブ開けたりしてるんだけど、一緒に追加されるギア段表示がどうなってるのか知的好奇心がムラムラw
なるほどねーすごいわーと、ただ9速表示するだけのプログラムをつくってみたよ
G11は8速ATで、10速以上はシステムが非対応

あ、うちではつくらないし、技術公開もしないよ
他人(他社)のアイデアパクるのはほんとサイテーなんでね

近いうちにモジュールの説明ページ作るから、コーディング不要のギア段表示、マフラーバルブ開放、アイドリングストップ記憶が欲しい人はもうちょっとまってね〜

通常出ないギア段数を表示させるモジュールをつけたよ
これいいね!
結構お高い社外ツール(xHP)でAT ECUを書き換えても同じ事できるけど、しかしこっちはどうやってるんだろう (?_?)

あとステアリングレバー操作でマフラーバルブを常時開放したり、コーディング不要でアイドリングストップ記憶ができるよ
特にコーディングができないID8や、ID7でもエコモードでアイドリングストップ無しにできるみたいなんで便利そう(コーディングを戻して後日確認するわ)

iDrive 7と8のBDC_BODY3車両用で、リモコンキーの形状が変わった最新のBCP車両使用不可


3こ買ったんで、ちかいうちに2こ特価でおわけするよ
運転席足元のBDCの端子を入れ替える感じ
これも概要をそれまでに準備するわ

入手するの結構大変だったんで、うちで取り扱うことにしたよ。興味ある人はこちらから
( ･∀･)つﾄﾞｿﾞｰ

天気予報はずっと晴れだけど暖かいうちにBMW G11をスタッドレスにしたよ
バルーンジャッキとクルピタ丸、インパクトで交換自体はらくちん
https://minkara.carview.co.jp/userid/288635/car/3397088/12376444/parts.aspx
https://minkara.carview.co.jp/userid/288635/car/3397088/12697976/parts.aspx


さて電食で固着してないかちょっとドキドキしてた、これまで入れてた5mmスペーサーとハブエクステンションアダプターは、全然問題なくて一安心
くっつくとちょーまんどくさいからね
https://minkara.carview.co.jp/userid/288635/car/3397088/7797766/note.aspx

どんとこい雪w