次の車候補を考える

車は、選んでいるときが楽しい。

まぁ、よくいいますよね。

そうは言っても、欲しいものは簡単に手に入らない。
値段とか、現実的選択肢かどうかも含めて…。

そういう視点でいろいろみていると面白かったりする。


ベンツに乗って、８ヶ月くらい経ちました。
おかげで、視野が広がりました。

変なＤＭも増えましたし・・・、試乗会へのお誘いが多かったりとか、発表会への案内が着たりとか。。。


今思うのは、改めて、ＣＬＳ、わが家にぴったりだったかも説(笑)だったりする。


ＣＬＳの良いところはこんなところだったりする。
・全幅１８７５ｍｍ　これ以上は立体駐車場無理なので、ぎりぎりの選択

・意外に最小回転半径5.3ｍ　都内の狭い駐車場やら小道で生きていくために必須アイテム

・贅を尽くした内装。何故か新型の方がイマイチだったりする。

・燃費。悪くもないが、よくもない。エンジンの大きさを考えると結構良い。

・７ＡＴ　こいつは素晴らしいと思う。高級車はトルコンに限る。

・整備出来る場所。都内はやはりベンツが多数生息している。しかも旧ベンツに乗る僕をはじめとしたボンビーも沢山いて、僕を上回るボンビーも沢山いるので、レベルはともかく整備を出来るところが豊富だ。これは大きい。



正直、国産車にもう二度と振り向かないんじゃないかと感じないわけではないですが、次の車に求めるプラスアルファを考えると、いろいろ考えたりします。

追加で欲しいもの
１、もし可能であれば、最低限のトランクスルーか５ドアステーションワゴン系な形。
２、出来ればＡＷＤ
３、もうちょっと良い燃費

１、を満たすのは文字通りのそんな形か、ＳＵＶ系になるけど、立体駐車場なので、高さは限られる。結局５ドアにしたところでスキー板がラゲージに収まるわけないのであれば、いっそのこと諦めてセダンもありな気がする。

２、これも意外に外車だと選択肢がない。４マチックか、ｘＤｒｉｖｅか、クワトロになってきたりする。海外の車を楽しむという観点だと、ここも微妙な気がする。ＦＲで行きたい気もするし。。。

３、一番大きいのはここだったりする。
今後、絶対に原油の値段は上がって行くわけで、下手したら震災時みたいな供給が足りないみたいなことになれば、金があっても手に入らん的な展開も大いにあり得る。
円自体の価値もそんなに長い間高くないだろうと考えると、１バレル１５０ドルで１ドル１３０円ぐらいで考えておいた方が良いかもしれない。(ドルがどこまで強いかも分からんけど)

燃料費を下げるには燃費が良いやつを買うか、いっそのことディーゼルにするかという選択があるけど、ディーゼル(軽油)とガソリンの値段差は主に税金だし、リッター３００円ぐらいになったら、あんまり軽油とハイオクの値段差は気にならなくなって、絶対的な燃費のよさの方がはるかに問題になりそうだ。


その辺まで考慮すると、意外に選択肢は無い・・・。

１、国産だとレクサスを真っ先に考えなくはないのだけど、あの無味無臭な走行感覚は他の国産車でも得られそうな気がするし、あんまり購入意欲はわかない。
唯一、よさそうなのはフーガハイブリッドだけど、現状では・・・どうだろう。もうちょっとリチウムイオン電池の耐久性を含めて様子見。

２、ＢＭＷは内装が残念なことに加えて、新型５シリーズのメタボっぷりには呆れるところがある。あそこまで大きいと、いろいろ不安になるわけで、反面都内の駐車場やら道が大きくなるのは数十年かかる・・・。しかも、意外に内装が残念極まりなく、ＢＭＷ全般に言えることなんだけど、所有する喜びはかけぬけないといけない辺りが何とも言えない残念具合。

３シリーズは良い大きさだけど、都内じゃカローラ扱いも良いところで、もっと残念。
Ｍ３セダンは気になるものの、これから４ＬＶ８乗るのかと言われると、それはそれでちょっと。
燃費の問題は根本的に解決しそうにない。

３、ベンツはと言えば、新型ＣＬＳの内装にがっかりしつつ、新型のエンジンはさらに燃費もパワーもＵＰってところで気になるところ。Ｅクラスは内装もっとがっかりだけど、定番中の定番ではあって、さらにブルーテックとかいう飛び道具を駆使すると、意外に素晴らしい選択肢になる。
４マチックがブルーテックには無さそうなのと、Ｅクラスが都内に氾濫しすぎているのが唯一の悩み。
反面リセールとかは安定しているし、ワゴンは高値安定だから、悪くはないのだけど。。。

４、最近気になりつつあるＡｕｄｉ
最近絶好調のＡｕｄｉ。まぁ日本人デザイナーだけあるし、日本ジャストサイズなＡ４が比較的Ｅクラスや５より安くて、大きさ変わらず的なところがあっていい。
クワトロだし、良いところばっかりかと思うと意外に弱点もある。

・想像以上に低いリセール。これは、安く手に入れて乗り潰す選択が意外によさそう。
・悪い燃費？　ずっと気になってウォッチしていた2.0ＴＦＳＩ。小さな排気量に過給機、ＤＳＧの組み合わせで史上最高の車かと思っていたら、どうやらたいして燃費が良くないらしい。
どうしてかなーと思うと、まぁ過給機だから踏んだらアウトってことと、絶対的に重い車重も影響ありそうで、アルミのスペースフレームで軽くなった以上に、クワトロが重いんじゃないかと思ったりして。その辺もＣＬＳと大差ない燃費に収まっちゃた上に４気筒の残念なフィーリングを考慮すると意外に食指は動かない。。。取り回しも思ったほど良くないみたいだし、どうかなーなんて。

いろいろ食指は動くものの、どうも良い車が現れないのが最近の悩み。
これが欲しい。次に向けて、ずっと注視！！みたいなやつ、現れないかなぁなんて思うんですけどね。


フーガハイブリッドのドライブトレインで
出来れば税金も考えて、2.5Ｌくらいで
６発は必須で。Ｖ６かな。
形はステーションワゴンで
４ＷＤとかで、回転半径も5.4ｍぐらいで取り回しが良くて
比較的全幅も広くない1850ｍｍぐらいで抑えてくれた

車があるとありがたいんだけどなぁ。無理か・・・


４輪駆動じゃないことを差し引いて、シトロエンＣ５ツアラーもなかなか面白い選択だ。1.6Ｌだけど。。。税金安いから許すか。出来ればあと100ｃｃ低ければもっとよかったのにｗ

とりあえず、ＢＭＷがもう少しいい車出してくれると、面白いんだけどなぁ。Ａｕｄiは燃費を何とかしてくれないかね。