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ディーラーから、見積もりが上がってきました。。。





まず、エンジンチェックランプは、、、

O2センサーではなく(￣▽￣;)

Noxセンサーでもなく((((；ﾟДﾟ)))))))


Noxセンサーの温度センサーとの事で、
結果的にはO2センサーと似たようなお値段でした。(センサー単体28,600円)
総額4.4万と想定の範囲内。





そして、冷却水の水漏れは、、、

圧力テストの結果、、、


部品代　WATER COOLER 79,420円(~_~;)


なんと、ラジエター本体のパンクでした。
プラスティックとのカシメ部から漏れてるみたいで、ネット見ると結構事例ありますね。

どうやら対策品に変わってるらしく、部品も変わってるみたい。


こちら、交換費用にバンパー脱着、冷却水に、ATオイルクーラーも影響するのでATオイルの追加分まで入って15.5万円(￣O￣;)



そして、私が睨んだ水漏れポイントは、、、まだわからない(ラヂエター直した上で、漏れてくるかも？との事で。。。)



いつもは比較的寛容なサービスフロントの方も、水漏れについては、、、早めの対策が必要かと。。。との事で、どうにもこうにも早めにやらないといけない感じです。



とりあえず、部品が入ってくるのかの確認もあるので週末戻せるか否かはまた別の話らしい。。。



想定外の修理費となりました😅


これから増えてくるんだろうなぁとは思っているものの、早めの先制パンチでしたね💦

今週末は、ディーラーにEワゴンを修理に預ける予定…です。

理由は簡単で…

前から付いてるエンジンチェックランプの件です。恐らくNoxセンサーだと思われ…
これがまた高いのですが(⌒-⌒; )


さらに、最近駐車場に気になるシミが。



よく分かりにくいですが、緑色っぽい色で




最初オイルかなと思いましたが、こんな色である訳もなく（笑）
触るとサラサラです。まず間違いなく冷却水だなぁ。



なんか漏れた跡がある気がするし。



引いて撮るとこんなところ。





部品リスト的にはココなので…
ただ、パッキンが傷んでるとして、ここのホースに付着しない気もする…となると。。。

もしかして、ウォーターポンプの軸ですかね。。。(高く付くなぁ💦)





週末乗れなさそうなので(明日は雪だし？)
乗っておきました(^^)




バッテリー替えても相変わらず減るには減るのですが、電圧がそこそこ高いので、エンジンは掛かりそうです。