新年あけましておめでとうございます。

新年あけましておめでとうございます🎍

2020年は実に波乱の1年でしたが、、、2021年も今の所収まる見込みは立っていないという感じでしょうか。。。

リモートワーク中心になり、出社は週1回がこれほど続くと言うのは、、、想定外でございます。

2020年を振り返ると、車関係はあまり目立った動きをしておらずと言ったところでしょうか。
Eワゴンは7年目の車検を迎え、今のところ絶好調。未だに故障らしい故障は無いですが、オイルの滲みが見られるとのコメントと、ややエンジンマウントのお疲れを感じる今日この頃です。

ボクスターも相変わらずですが、そろそろ経年劣化が気になる7年目に突入といった感じですね。
年末最終日にちょっとドライブしようかと試みたのですが…



まさかの空気圧ゼロ表示…パンクですね。
と言う事で終わり。走行距離1500キロちょっとでした。


コロナ禍という事で、試乗らしい試乗もほぼしておりませんが、1年のブログを振り返ると
一昨年末のテスラ　モデル3
メルセデスベンツ　V220d long
ポルシェ　マカン(後期型)
ポルシェ　ケイマン　GTS4.0 6MT
と実に濃いメンツが並びました（笑）


来年は、早々にパンク修理と、年末寒くて見送ってるボクスターのオイル交換(年1回)をやらないとなぁ…と思っているところです。


コロナは遂に年末最終日に東京の感染者数が大台の1,000人を一気に超えて1,300人まで到達しました。
もはや、どこで感染してしまうか、予想も難しい状況であります。
場合によっては既に感染している可能性も排除出来ないので、他者に移さないように注意しつつと言ったところでしょうか。。。
感染リスクの低い行動を心がけつつ、適度に消費活動をできたらなと思っております。


とりあえず、ドライブはそんなに問題にならなそうなので、事故だけ気をつけて過ごしたいところであります。


どうか、来年の頭は、平和な年始を迎えられますように(^^)