10年目のブリヂストン　スタッドレス

何となく、4月の週末は相性が悪くて、GWに集中整備になってしまいました〜。




オイルやって〜




タイヤも変えて…

無理な体勢で頑張ったら腹筋が攣りました(･_･;





もう製造から10年なのでいよいよお役御免ですが、、、
途中眠ってた時期もありまだ溝はありますが、、、

タイヤの摩耗肌はなかなかひどい状況でした。

メルセデス全般に、タイヤに厳しい上に、特に国産タイヤとは相性悪いですね。

フロント外側はもう肌荒れ、ヒールアンドトーなどが多発してて触っててガサガサです。




よくみると外側から内側にかけてブロック飛びも散見されます。
トレッド中央部も、僅かですが飛んでるところがありました。




さすがにヒールアンドトーは写真じゃ見えない？
とは思いますが、このショルダー側のギザギザ溝が、本来は均一なのが、めちゃくちゃになってます。後ほど出すリアタイヤと比べると一目瞭然です。

いや、なかなか酷いですね。

まぁ、これだけ柔らかいゴムだと、どうしても飛んでいったりしてしまいますかね。。。




内側見ると摩耗がだいぶ進んでるので、外側だけ触って安心するのはダメですね。






こちらはリアタイヤ。
駆動輪だけあって？だいぶ摩耗肌は綺麗です。




反面、摩耗が進んでいる分、プラットフォーム間近ですので、本当に限界ですね。



今年はウインタースポーツ行ったものの、結局雪に降られずに済んだので本領発揮することはありませんでしたが、保険として装着してると安心しますね(^^)

冬に向けて次のタイヤ考えましょう。