初オーバーホール

今から約9年前、ボクスターを買う前後で、こいつも買っておりました。

グランドセイコーのクロノグラフです(^^)
あの時は時計も好きだったのですが(今はすっかり熱が冷めておりますが)、この時計はずっと持ち続けておりました。

まぁ、さすがセイコーです。
極めて高い精度で、壊れることもなく、、、日本車ならレクサスでしょうか。。。

ところが、流石に9年経ち、不具合が出てきました。
ちょっと前からですが、竜頭の噛み込み？が減ってる事(半巻もしないで終わりみたいなイメージ)

そして、パワーリザーブが1/3残ってるのに時計が停止してる事

とは言え時計としては普通に使えるんですが…


流石に後者はヤバいかなという事で…
三越に依頼してきました。
ネットで調べるとグランドセイコーのコンプリートサービス基本料金(スプリングドライブ・クロノグラフ)85000円(税、送料別！！)
税金考慮すると、95,000円は確実💦
店頭でもざっくり10万弱と言われてました。

結局、追加交換部品含め(これは非常に安価だったような)、105,600円でした(^^)

オーバーホール期間約1.5ヶ月(^^)


しかし、帰ってきたらほぼ新品みたいな輝き✨
あちこちの傷も綺麗になくなってまして、チタンだと研磨できないとか色々言われておりますが、グランドセイコーは大丈夫そうですね(^^)

時計も高騰が続いておりますが、この時計を使い始めてからあまり他の時計が気にならなくなってしまいました。

いくつか理由を考えてみたのですがこんな感じですかね。

1、精度がヤバい
　メーカーの公式表示だと、月差15秒以内なのですが、購入直後に見た時は、実際には月差1秒あるかないか…実際に使っていて精度を気にした事はなくなってしまいました。
巻き上げ不足で止まることの方が多い（笑）

2、パワーリザーブ72時間&パワーリザーブ表示付
　コロナ禍もあり、在宅勤務が続くと、時計をつけない時もそれなりにあり、止まりそう！という事でつける時も多かったりして。巻き上げもかなり早いのが特徴です。

3、フルチタン
　結構デカ厚に分類されるような時計ではありますが、見た目によらず？フルチタン製なのでかなり軽いです。実測115gってところなので、ステンレス製の時計だと、普通の3針モデルでこのぐらいですかね？
この重さでクロノグラフが欲しいとかいうと、なかなか舶来品の商品は対象に入ってこないですかね〜。

次のオーバーホールは9年後でしょうか(^^)