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朝、買い物に行ったとき気になることが。

駐車場にオイルがチョチョット漏れてる。
前回オイル交換したときの、影響かなーぐらいでした。

これで２回目。
午前中に拭き取って、午後見たら２、３滴落ちてる。

油圧系取出し部触って、オイルフィルター触って異常なし。
上から見ても問題なし。


仕方ないのでジャッキアップ。

あれ、オイルパンしか汚れてないや。

ドレインが緩んだかな。

増し締めするか。

ちょっと緩める方向に回す。
あ、逆だった。


しめる。



なんとも言えない軽ーいスパナの動き、
そして、ドバーとオイルが漏れてきた。



(滝汗




何かをやってしまったのは間違いない。





そういえば、前回もなんか締りがいまいちいい加減な感じだった。





車の下で助けを叫んでも誰も来ないので、何とかしてオイルキャッチタンクを持ってきて終わり。


オイルパンをやっちまったかと思ったけど、実際はドレインの頭が折れたようだ。
油温センサーアタッチメントをつけていたので、なんともいえない感じでぶら下がるドレインｗ


疲労骨折かなー。



ネジだけ残っているドレンを取り出せば何の問題もないのだけど、それをする工具はない・・・。

とりあえず、車はどうしようもないので馬かけておいて終わり。




見事な不動車です。
まー１ｋぐらいなら走るだろうけど・・・。


良い機会なので、前から入れたかった社外大容量オイルパンと、整備書にしたがってスリーボンドの1207ｃを発注しておいた。



スリーボンドって会社が、日本の会社だと始めて知った。てっきりアメリカだと思ってた。３Ｍの印象が強いのかなー。



とりあえず、今週末の富士はシルビアじゃ行けないなー。

続く。。。