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あと１秒は速く走りたいな。。。

そうは思うものの、なかなか難しいもので・・・。
次の大会が１０月末なので、時間がたっぷりありますが（暑いけど＾＾；

今の車の状態で、速くしようとすると結構手段が限られます。
・腕はそんなに早くならないし（もちろん、がんばりますがｗ
・パワーＵＰも色々な事を考えると、今シーズンはパスで
・軽量化は失うものも多いので、あまり現実的では無く・・・（ボンネットぐらい・・・？）

そう考えると、あとは車を煮詰めるしかないのかなぁと思っております。。。


今回、走りに行って感じたのは、ちょっとアライメント甘いのか？？と言うところ。
みなさん、キャンバーが３度とか、３度半とかついているような。。。

ちなみに、前回のアライメントを見ると、Ｆ３度、Ｒ2.5度　トー０度となってました。

走った後、リアタイヤを触るとアウト側の方が温度が高く、内側が接地していない感じも見受けられます。
（これが、街中で内側が削られて綺麗に摩耗する？？状態）

現状としては、リアのトラクションがもっと上がれば、もっと踏んでいけると思いますし、フロントのグリップが上がれば、それだけ旋回速度も上がります。
フロントタイヤの幅を増やすことも考えましたが、現状のリアグリップのままでは難しい状況です。

とりあえず、キャンバーを前後0.5度増やして、Ｆ３度半・Ｒ３度ぐらいにして（リアも３度半の方が良いのかな…？？）、トーも若干インにしてリアグリップを高めて（どの程度つけたらいいのか不明・・・）、最後はリアメンバーあたりを弄る事になるかと・・・。

アライメント、他人のをそのまま拝借しても全く意味が無く、その割に調整にそこそこお金がかかり、見た目変化なし・・・。
どこまでセッティングを煮詰められるのか、要注目ってところで・・・
あんまり自信無いんですけどね（＾＾；
サーキットで変更するのもなぁって気がするのですが。。。