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最近、もっぱらシートどうしようかなぁと思っている今日この頃。

別に、ボクスターのシートに不満があるわけではないのですが(よくできていると思います)
車が持つ旋回能力は恐ろしいものがあるだけに、性能を引き出して走ろうものなら体はどこかにいってしまうんだろうなぁなんて思ってたりします。

本当の理想は、新車でスポーツ・バケットシート(OP)を頼んでしまおうってのがあるのですが、
OP価格で658,000円！だったと思います。(レザー内装もセットＯＰ)
(でも今思えば高くなかったのかな～？？　カーボンシェル・サイドエアバック付レカロ製と思われる)

噂には、結構バケットといいつつ緩いという話があって、これはＧＴ３も同じなのだとか。
確かに、全世界で売るのであれば、仕方ない話ですよね。。。(アメリカ人とか！？)

ということも見越して、良いじゃん社外でと思っていました。
(そんなこんなでレカロ見に行ったり、未だにＢＲＩＤＥのフルバケはガレージに置いてあったり)

まず大前提として、内装と合わせる！のであれば

・BRIDE EUROSTARⅡなんかベージュがカラーであってお洒落ですねぇって感じ。(総額15万～)
・RECARO　SR-7 Lassicなんかもホワイトレザーの指し色があって合いそうな感じ。(総額30万～)

あとは、
・RECARO　Sportster(総額45万～)　とかSPORT-JC(総額65万～)なんかもいい感じです。
　(お値段もいい感じですが)
　でも、この2脚は座ってみたらイマイチだったりしたのでした。

あとは、ハードにフルバケ装着をしてしまうかということで、
・家にあるBRIDE　VIOSⅢを装着してしまう。
　(シートレール代約2万で実現可能ｗ)

・レカロのフルバケを買ってしまう(総額25万～)
　(TS-G系が座ったらしっくり来た)

・GT3のバケットをつけてしまうというのもあり。(中古で買って)
　あまり性能的にはイマイチかもしれないが、
　ポルシェマーク入りシートは水戸黄門みたいなもんですｗ


というのもあり。。。

てか、フルバケって今思うと安いですね。
下手にセミバケレザーシートなんて買おうもんなら・・・ｗ
(ちなみに、上記の中ではSPORT－JCが１脚30万ですｗ)
電動リクライニング・シートヒーター・シートファンまで付いてますが！

これ2脚買うなら最初からOP付けといたほうが良いですよね。
(参考価格は2脚で大体定価＋レールです。)

フルバケ2脚は結構軽量化にも貢献しそうな気もしていたりして、、、(15kgぐらいはいけそう！？)
どうせリクライニングなんてあってないような車だし！

ということを見ていたら。。。
5/1から値上げのお知らせということで・・・(涙)
シート全般1万～2.4万の値上げとはちょっと大幅すぎないかな？？といった感じ。。。

うーーーん、もう少しゆっくり悩みたいんですが(笑)

シートは新品に限るというのが持論なので・・・