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もう1週間も経ちましたが。。。


先週は久しぶりにボクスターを洗車して。。。
２ｈぐらいなんですが、すっきりしますねぇ。無心に磨くというか。。。
心も車も綺麗になりました。



パーツレビューしたハンマーヘッド型のスポンジははまりましたね！
内側まですっきりとはさすが！！
よく考えられていました。

ついでにEクラスも初洗車、オフ会向けにとりあえず磨いてみることに。。。




翌日は、ゆーたりんさんとOFF会しましたぁ。
W212後期のカタログを頂き、有難き。これでようやく自分の車の仕様が良く分かりました。
当時はコンフォートパッケージにAMGスポーツパッケージは付けられないんですねぇ。
となると、、、後期の中期はE350にAMGスポーツパッケージが標準装備になるということは、、、コンフォートパッケージは付かないのか？？なんて思ったりして。



しかしいい天気でした～
同年代の車好きは少ないですからねぇ。希少なオフ会でした(＾＾；

さてその後は、、、お約束のメルコネへ。
昼時ずれた時間なのですが、何故か満席なので、待ち時間にトライアルクルーズ。





E43AMGです。赤い色が素敵。
ちなみに、本国仕様らしいので、パノラマルーフ無はこの1台？？らしいです。
内装も、、、赤ステッチが存在しなかったりするらしいので、省略で。。。

まぁV6で３Lターボですから、不満は無いです。
今乗っているM276型を排気量ダウンして、ターボをつけているので基本的なエンジンは同じです。
それに４MATICと９ATが装備されているの感じです。
401馬力、トルク53ｋｇと普通に乗るなら何の問題もありません。
ただ、ハンドル切れないのでそこのほうが気になるかも。

しかし、E400で言われているような雲の上を走るような感じとは対照的な乗り味です。
タイヤがADVAN　SPORTだった為か、ロードノイズもやっぱりE200試乗時と同じに気になります。
まぁ乗り心地が悪いかといわれるとそういうわけではないんですが、これで1200万だと思うと他の選択肢もありますよねぇ。
フル液晶メーターも、スポーティーな雰囲気の仕様にはなりますが、、、どうも演出感が強いです。

走行３０００ｋｍ程度だったような記憶ですが、既にATがヒクヒクしてました(＾＾；
９ATもやはり熟成が必要でしょうね。。。

逆に凄くいいなぁと思ったのがステアリング。自分の好みの仕様に設定できるので、電動パワステも重さが自由自在みたいです。どこまで重くなるのかは分かりませんでしたが、スポーツプラスでいい感じの重さになっていました。

AMGだけに、マフラーも結構吼えていましたが、63よりは大人しい感じ。
しかしながら、そこそこの音量がある割りに可変機構が無いらしく、これはマンションによっては困る方も居そうですね。。。


そして今週は

到着(＾＾；

フロントのタイヤがあまり無い感じなので、近いうちに交換しないといけないのですが、それでも目立つ傷も無くまぁいい買い物でした。リアの馬鹿でかいタイヤに溝があったのが救いです。

しかし、オフセット的に結構攻めた数字なので、Dで拒否されないか心配です。