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今日は天気も良いので久しぶりにボクスター(^ ^)

代官山に行ったら、356が置いてありました〜



一応1300万って書いてあったけど、どういう意味なんだろ？この状態で…なのだろうか(⌒-⌒; )

ポルシェクラシックをPC世田谷店が取った関係と思われます。パンフレット置いてあったし。。。


そんな事より、今日衝撃の車に出会いました。

道端に、、、ポツンと車が置いてありました。
一方通行で、片側がパーキングチケットの場所だったのですが、車が通る方に。。。

驚いた事に、中に誰も居ないと言う。。。

車内を覗き込むと、、、ATのシフトレバーはDでした。
サイドブレーキもかけていないとすれば、動き出しますね❗️

ってこんな事あるんだなぁ(･_･;

ちょっとハンドルが切れていた関係で、反対側の車線の縁石にゴンとタイヤが当たって止まってました。

日本車だとまず、Dポジションのまま、鍵抜けないと思いますが、そこはフレンチだったので、出来ちゃうのでしょうか？？

しかし、大事に至らなかったと思われるのでホッとしました。

後ろに走っていたら、、、私のボクスターとディープキスしていたかもしれません(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))

近くの交番に連絡が行ってたみたいで、チャリンコで警官が走ってきてたので大丈夫だと思って立ち去りましたが。。。



サイドブレーキ、ちゃんとかけましょう(^ ^)

ボクスターは、MTなのでサイドブレーキのかけ漏れが存在するので気をつけなければと思いました。。。

Eクラスは、、、ドア開けるとPに入っちゃうので大丈夫な気がしますが、、、同じこと出来るのかなぁ？ちょっと気になりましたが、まぁやらないと思いますが。。。
Dのままエンジン切ったらどうなるのか、、、明日やってみますかね(^ ^)

フェイルセーフに頼りきりは良くないですが、こんな事が起こらなくなるコラムシフトも悪いもんじゃないのかもなぁ？と思ったりして。

マカンもドア開けると、サイドブレーキが掛かってめんどくさいなぁと思った記憶が…
(広報車は何故か例外なくバックカメラ付いてなくて(･_･;)

ガチャガチャ動かす感じは消えゆく運命でしょうか。。。


【追記】
Eクラスは、DのままエンジンをOFFすると、Nになりました。
Dのまま、エンジンONのままドアを開けるとPに入ります。

ということで、DのままエンジンOFFして、サイドブレーキをかけずに降車すると危ないのでやめましょう！！