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2日連続のガレージライフでございます。

昨日は、LEDバルブ取り付けまでしたのですが、そこでタイムオーバーでしたので、今日はちょいとドライブに。




むっちゃ明るい！
元々LEDヘッドライト車両の超自然な配光とは行きませんが、暗いよりは全然マシです。

若干のムラはありますけど、誤差の範囲だと思います。

普段乗ってるメルセデスのLEDヘッドライトに近いぐらい明るいと思います。
個タクのクラウンと大差ないなぁも走りながら思ったので、十分満足❗️



この明るさは、無かったですね(⌒-⌒; )




若干色味が違いますが、コーナリングランプも白で、最新のLEDヘッドライトユニットっぽくなりました(ここ重要w)





ついでに、今年から再開された、表参道のイルミと写真撮影。

ナンバー灯も無事、綺麗につきました。
最近の車っぽくまたなりました(^^)

通り過ぎるは、リムジン！
車内でクリスマスパーティでしょうか🎄


そして、帰ってきてから、そのまま勢いに乗って、ポリマーコーティング第一弾！




うーん、写真にすると差がない…
手前が、ポリマーコーティング済、奥が未施工です。

実は肉眼で見た感じもそんなに差がないんですが(⌒-⌒; )

磨いてる訳ではないので、小さな小傷以外は消えないのですが、それにしても、、、ですね。

ただ、触ってみると絶対にわかるほど、
ザラザラ
と
トゥルトゥル
ぐらい差がありまして、雨の日とかは差が出ると思います。

ボンネットだけのつもりが、あまりの施工性の良さに、フロント周り(フェンダー、フロントバンパー、ヘッドライト)までやって本日は終わり。

これで雨の中走ったら、フロントセクションだけ撥水してる謎なクルマになるので、他の部分も早めに終わりにしたいところ。。。


紫外線からの保護効果もあるとの事なので、ヘッドライトや、M3だとカーボンルーフの保護にも良さそうです。


YouTubeとか見てると、機械施工と手で塗るのに差がないって出てたりするのですが、手で塗るとファイバークロスが結構吸っちゃうのか、ポリマーかなり使いますね（笑）
耐久性も機械施工の方が良い気がしますが、これはちょっと分からず。。。
どちらにしても細かいところは手でしか出来ないので、仕方ないんですけどね。。。

続く。