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嫁さんから一言
明日夕方までフリーで。

いやぁ、直前に言われると予定を立てるのがなかなか難しいですね(^^)
ほぼ1日放置されるので、とりあえず昼飯を考えないといけません。
ドライブに行こうかと思ったのですが、つい先日箱根を走ったばかりなのとなんとなく気乗りせず(平日とは言えGW中日…)

という事で、まず、ポルシェに乗り…


PC小石川で素敵なキャンペーンやってるのでホイホイと遊びに行き…
ボクスターはラゲージが前も後ろも熱くなるので、クーラーバックは結構必須商品(^^)

とは言えそんなに欲しいものもなく（笑）



目に入った素敵なグラスカラフェを…
最後のひとつだったらしく、、、現物のみだったのですが、小さな傷に悩んでたら、綺麗なおねいさんの営業攻撃に負けました💦




給油口みたいで素敵ですが、、、
1.4Lも入って在宅勤務に最適だなと思ったら…
冷蔵庫に入らない(￣▽￣;)

さすがヨーロッパサイズ。
仕切りを１つリストラしました😅

そのあとは…



久しぶりにM3を引きずり出して、辰巳までドライブ。
眠気覚ましのミル挽きコーヒー(^^)
昔の職場にこの自販機あったので毎日飲んでたのですが…最近ご無沙汰です。

戻ってきて…

超重い腰を上げての整備です。



懸案？だったダストブーツ。




スプリングコンプレッサーが無いので、DIYではお馴染みの方法にトライしてみましたが…
最後はうまく、紐が取り除けず中断。
結局これにかなり時間使ってしまい、工具買うことにしました…最初から買っておけばよかった。。。

という事で、左前の作業を終わらせるべく、ブレーキパッドを交換。







かなり残量があると思っていたのですが、外してみるとそうでも無い気がしました…
外したのはATE製でした。純正？




なんとなく大丈夫だろうと思っていたのですが、ここまで残量がないと話が違う！と思い出し、みると溢れる寸前でした。セーフ！！
とりあえず100ccほど抜いてみました。
結構変色してる気がするので、早めにフルードも変えたいところ。。。
納車整備で替えてあったはず…？
　



国産車の認識でなんとなくバンプラバーを切断して入れてしまいましたが、よくよく調べてみると、ダンパー上部のバンプラバーは、いつもダンパー上部に留まっていて、そのバンプラバーにダストブーツが引っ掛かっているというのが、BMW本来の姿みたいですね。。。


私の車は、ダストブーツも多少劣化してましたが、そもそもバンプラバーがぼろぼろになって失踪した事で、ダストブーツをダンパー上部で止めるものがなくなり、そこになんとなく潰れて居るだけになっていたと言うのが、正しい理解みたいです。

なので、やり直し…😅
汎用バンプラバー流用の難しさですね〜。

でも、なんとかなりそうな予感。


結局左前のみ、中途半端な状態で今日はタイムアップ。
ダンパーは道半ば、左前ブレーキパッドのみ完了です。


M3のブレーキは、、、悪く無いものの、ダストは凄いし、鳴きもそれなりに起こります。
そして、時々、踏み直すようなシチュエーションだと極端に効く時があってどうも慣れないですね〜。

今回パッド交換して、どうなるか様子見してみます。このパッドはダストも少ないし、鳴きもほぼ起きないはず…
ローター自体は大きいし、容量もあると思うので、そんなに悪い構成じゃないはずなんですけどねぇ。Mだけにサーキットをかなり意識してるのが理由でしょうか。。。