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M3の大物整備がおわりました。
GWの宿題だった気がしますが、、、あれ？（笑）

今回も途中で部品と工具の手配が必要になったので中断しましたが、ほぼすべての部品が、ネット発注して翌々日には届いているという環境が私にはピッタリです。

地味に、、、国産車の部品ってこれが出来ないんですよね〜💦


金曜の夜すべて終わり、今日は暇な時間に洗車して(特に低ダストブレーキパッドなので、ホイールは入念に…)
とは言え激しいブレーキダストは簡単には綺麗にならず、まだまだやり足りないところです。

今回手配した、エンドレス(ewig)のプレミアム、分かっていたとは言えM3にも抜群のフィット感です。Eクラスもこのパッドなのですが、大径ドリルドローターですので制動感はより強いですね。

違和感の元だった変な噛みつき感も減った割に、制動力は落ちてなくて、これでダストがほぼ出なければ最高です。

まぁ、ブレーキの鳴きもこのパッドはほぼ出ないはずなので、満足度は高いですね。
パッド特性的に、上限が500度くらいのノンアス系パッドなので、ハードにサーキット走らなければ問題ないでしょう。峠でも多分耐えられるはず…





MX72にすることも考えたのですが、鳴きが少しは出るのと、ローター攻撃性がそれなりにありますね。
あとは、M3のペダルでブレーキのストロークが減るとヒールアンドトゥがやりにくくなりそうで(^_^;)



そして、この後はガレージの整理を…
地味に、ブレーキパッドが溜まってまして、とりあえず中古でオークションに出してみました。

もはや記憶になかったのですが、今回のM3の他に、W212用も何故か2セット…

よく考えると、W212(セダン)とS212(ワゴン)と2回やってるので2セットあることに気がつきました…

純正か純正相当品のパッドなので、中古だとほぼ需要なさそうですが、バリ山でなんか勿体ない気がするので…売れないかなぁ💦

W212、納車整備でパッド新品→すぐにパッド交換したので、ほぼ新品なんですよね〜。

捨てるのも大変そうなので、欲しい方いたらコメント頂ければ(^^)
たぶん、、、オークションに出したところで売れない気がしますね〜。

M3なら、走ってる人が多いから需要あるかな？と思ってやってみたものの…果たして？