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さて、スピード競技も終わってまったり中、夏が一気に過ぎ去って次の会場は寒さに凍えるときもある信州スポーツランド。

６時間のお祭り耐久レースですが、本気で参加することに意味がある？のかどうかは分かりませんが、３時間も走ることになりそうで、全くもって優勝請負ドライバー感が強いですが・・・。今年で３回目かぁ。

さて、軽耐久で使うＶＩＶＩＯ、良く分からないけど速い。レスポンスも抜群。
ドーしてかね？後輩が乗るインジェクションＮＡヴィヴィオよりよっぽど調子が良い。
去年１ヵ月ぐらいかけて作りこんだだけあってものすごい速さがある。しかし何故だかは謎。走行距離が４万ｋちょっと、ツボを抑えた社外パーツ投入で正直去年のストレートスピードは謎だった。
バックストレート２速で行ける。。。

今年はさらに速さを増すことをしたいが、あんまりやることが無かったりする。。。
去年６時間走ってヘロヘロになっちゃったゴミオイルは今年はリストラ、変わりにＦＯＲＴＥＣ　ＮＡ－Ｖで武装、水温は既にレーシングクーラント入れたはずだから磐石。エンジンオイルは練習会でへたったらターボに変えるしかなさそうだ。

タコメーターはＲＸ－Ｒ流用でカプラーオンでいけるかな？と調べたけど無駄でした。ＫＫ３なら「ＥＣＵがあるから！」簡単みたい。

とりあえず、何回転エンジンが回っているのかだけ知りたい。今週末の練習会はそれを知るのと、全日ダート以来乗ってないダート感覚の錆落とし。
優勝の勢いそのままに制覇したい。。。だけど耐久は難しいんだよなぁ。ルマンが難しいってのが本当に良く分かった気がする。


ＥＮ０７Ａ　ＳＰＥＣ
可変ベンチュリーキャブレター
４２ＰＳ/７０００ｒｐｍ
５．３ｋｇ/４５００ｒｐｍ

１速　７０００回転　３５ｋｍ
２速　７０００回転　６０ｋｍ
がカタログだけど・・・。どう考えても６０ｋ以上出てた。確か７０ｋ～８０ｋだと思うが。
当たりエンジンだと９０００回転を許容するという情報を聞いていたのでどうだか検証してみよう。一応１００００回転まで考えてみる。

１速
７０００　３５ｋｍ
８０００　４０ｋｍ
９０００　４６ｋｍ
１万　　　５１ｋｍ

２速
７０００　６０ｋｍ
８０００　６９ｋｍ
９０００　７８ｋｍ
１万　　　８６ｋｍ

ＪＡＶＡのサイトで適当に入力
http://www.jaist.ac.jp/~t-obata/cal/rpm-km.html

７０ｋだとしても８０００回転、
８０ｋだとすると９２５０回転ぐらい・・・。
はえーわけだ。

タコメーターはいらないから考えないｗ

ニックネーム変更しました。
mixi内と同じです。ただし、こっちは大文字ｗ
もうインテグラ乗っていないので、、、車検切れのまま、ミッションの原因を調べて放置になってます。誰か買わないかななんてｗ

あと、整備手帳久しぶりに追加しました。
９月中、相当車があちこちやったり変わったりぶつかったり治ったりしたので・・・。

いい加減使うだけ使って申し訳ないパーツレビューも追加しないとまずいかな。