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久しぶりに、ＣＬＳいじった。

洗車もした。

ちょっとだけ、自己満足度ＵＰｗ

変えたのはペダルと、ドアロックピンだけ。

超自己満足ですが、なんだかんだで１万円も使ってます(バカ

でも、ペダルずいぶんすり減ってたんだよね。
特にサイドブレーキ・・・。

リフレッシュでした。

２３１５様♪

今週末ＣＬＳデビューフェアしますので、もしよかったら来てっちょ
来たらグッツあげちゃう♪

マジマジ、行っちゃう(笑)


ほんと、バカですね(笑)


とりあえず、所用でランチして

ハンバーガー食べて・・・３０００円ってさすが。
ＳＰ多いと思ったら、管が出てきました。

さすがキャピタル東急(笑)
新しくて良かったですが・・・。



で、フェアに突撃。

お客さん・・・０人・・・
大丈夫か！！


ショールームには３５０のスポーツパッケージ。
ＡＭＧのスポーツパッケージとサンルーフを付けると、車重が重くなって！

もれなくエコカー減税！！！(笑)

取得税免除とかで、４０万円引き！
いや、ＡＭＧスポとサンルーフ頼まない理由が無い・・・

見て帰ろうと思ったら、
裏に色違いがありますよ～

裏に言ったら普通の３５０があった。
ダイヤモンドホワイト。

乗ってみる。

エンジン掛けていいですよ♪

ズドン！

あ、ナンバー付いてるんで１周どうですか！？

と言うことで乗ってしまった。。。どんな成り行き…



ここで、超個人的○×評価！！

スタイリング
顔つきとかが結構他のベンツと同じになった。
特にヘッドライトとかＬＥＤ使っているか否かを除いたらＣクラスと同じ感じ。
個人的には×かな。

ライト
ＬＥＤなので、色とか替えられません(涙　×かな。。。？

室内
全高は変わらないけど、室内高は低くなった。
１８０ｃｍ以上ある人は、要注意だと思います。
これはいただけないかも。。。

大きさ
先代よりさらに大きくなってます。
これじゃ立駐入らないかも。。。と思えるサイズ。
特に、前と後ろの幅がほぼ同じなので、頭突っ込んだ後修正とか無理です(笑)
う～ん・・・。


装備
・さすがにナビとかその辺は最新だなぁと思える。
ただし、画面サイズは小さい・・・コントロールは悪くないかな。どちらかと言えばＢＭＷのiドライブ的な感じです。使い勝手は悪くない。

・ハンドル横からちょこんと飛び出るコラムシフトになりました。
個人的には、左手は何処へ置いたら良いでしょうか・・・(笑)
慣れですけどね。ＭＴ乗りですから。。。

内装
・発表会の時は安っぽく感じたけど、今日乗ったのは良かった。特にベージュ。
ＡＭＧの真っ黒より、ベージュとかのほうが栄えるなとは思った。
真っ黒は白ステッチなので、汚れは・・・分かりやすいかもね(－－；
内装は、特に悪くなった感じはしません。頭がぶつかることを除いて。



試乗した感じ！！
・燃費
わざとリセットしてどれほど良くなったんじゃーと思ったら・・・あれ？？
リッター5.5ｋｍとか表示しとる。。。あんまり街中じゃ変わらないかな。

・アイドリングストップ
ほんとにしょっちゅう止まります。車速が０ｋｍになったら、Ｄレンジだろうがなんだろうがストンと。
で、ブレーキ離した途端にズドンと3.5Ｌが目覚めます。結構震えるので、同乗者も当たり前のように分かります。セールス曰く、Ｓクラスハイブリッドとかでも切ってる人が多いとか。

・ミッション
７Ｇトロニック『プラス』だけあって、ほんとに変速が早くなりました。パドルシフトも付いているし、これは良いです。ＡＴだけみれば凄い進化してるかも？　ただ、マニュアルシフトしない人には意味無い装備です。。。

・シート
他のベンツ同様になりました。なので、結構脇腹掴まれる系です。
Ｍ３程で無いにせよって感じ。
今までのルーズフィットからすると、別物なので個人的には・・・×

・革ステアリング
径が小さくなって、だいぶクイックな印象を持ちます。個人的には革が凄いよくなった。柔らかくて、いかにも革って感じです。これは好き。◎

・乗り心地
まだ、卸して数組しか試乗していないとはいえ、ちょっと乗っただけで固くなったなってのが一発で分かる。エアサスではないものの、同乗者でも分かるくらい。
どう見るかでしょうけど、ＡＭＧより標準車の方が乗り心地が良いって言うくらいなので、気にする人は・・・考えた方が良いです。

・電動パワステ
ちょっと乗って、違和感を感じてしまいました。
特に、レーン内を維持しようとするような微妙にハンドルを左右に動かした時に、アシストが弱くて重い。
曲がろうと明確な意思表示をすれば、正直差が分かりません。
一概に悪いとは言えないけど、ちょっと熟成不足かなぁと思いました。

・エンジン
超最新ハイテク技術を集めた最新エンジンです。
ただ、一言だけ言わせてください。

なんか、エンジン音が安っぽい。街中試乗の時に４気筒みたいな音がする・・・。
これは。。。希薄燃焼だからかな・・・？　ある意味、この音ならＣ２００で良いよ（笑）

・その他内装
エアコンの吹き出し口が金属調で高級感あり。
でも、エアコンの操作系はとても直感で操作できる感じではなくなったかも・・・。
運転中は弄れないね。


・キーレス
さすがに、良くなってる。キーは挿さなくてもスタートボタンで一発。
でも、車から離れても勝手に施錠されたりはしません。ドアノブのボタンか、鍵のボタンを押さないとダメ。まぁ、その辺は日本車の方が一歩上か・・・。

・スタイリング
AMGと標準車の差をあんまり感じません。色の影響もうけるかも。
AMGは結構四角く感じました。

写真と実物が結構違う印象を持つので、一度見るべし。。。

標準車もカッコいいじゃんと思えたので。。。まぁマフラー見えないのが難点ですけどね。



・色
トラベルティンベージュが無い～
ちょっと白っぽいベージュはあるみたいなんだけど～
一番大きな問題～（笑）


・来場記念品　万能充電器
１２０点です。驚きました。



総論
だいぶスポーツスポーツしてきているので、どう見るかでしょうけどキャラクターは多少変わってる気がします。
スポーティーに走りたい人には向いていると思います。
人を乗せる事が多い人はちょっと考えた方が良いかもしれません。

全体的に見れば、結構進化しているので良い感じです。
１０００万円の価値はあると思いますよ。エコカー減税だし♪

ただ、一部進化では無く退化しているところも見受けられたので、そこは要チェックです。
我慢できればいいですが・・・。

初代乗っている人は、必ず試乗してからをお勧めします。。。

まだまだ熟成出来そうなところも散見されたので、ちょっと待てる人は待った方が良いでしょうね。

ちなみに、さすがにすぐには納車出来ないようです。
冬の発表会、３０００人来て、成約３００台弱（笑）
今、その車達の納車がスタートしてるところですので・・・。

もうそろそろ街中で目にし始めるかな。

この記事は、フェラーリやレッドブルが可夢偉に触手とのうわさについて書いています。

彼の活躍を見ていると清々しい気持ちになる。

誰もがこのままトップチームへ移籍して、優勝争いを繰り広げることに疑問を持たないだろう。

それだけの強さがある。
琢磨には、一発の速さはあったけど、それは無かった気がする。

なんか嬉しいね。