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昼下がり、有楽町まで人を送った後、予定がぽっかり空いていました。
ちょっとドライブしたくなり、ヨコハマまで。
首都高が距離別料金になってから、首都高神奈川線を使うことが増えました。
別料金ではなく、900円に含まれるのが魅力。

行き先は、ＡＳＭ－ＹＯＫＯＨＡＭＡ
知っている人は知っていますでしょうか？

チューニングカーに詳しい人なら、ＡＳＭ　Ｓ２０００が有名ですね。筑波1分切りＳ２０００ですね。
Ｓ２０００のチューニングショップでありながら、
もう一方の側面として、レカロ屋さんの側面があります。
販売脚数？はなかなかのものらしいです。
そして、意外や意外？オートバックスのグループ店舗であるという側面も。

今回は、レカロのシートの中で、新世代といわれている、スポーツスター
スポーツスター
このシートに一度座ってみたかったのです。

ボクスターは、今回シートは純正です。オプションはいろいろありますが、今回は特に何もＯＰしていません。
もし、やるならサポートが相当高いシートが欲しくなると思い、純正だとバケットＯＰで70万！？とか言う価格なので、あっさりパスしてしまいました。
まぁ、レカロのカーボンと考えれば安いのかも知れませんが。。。

スポーツスターは、見るとブリッドのガイアスに似ているなぁと思っていたのですが、座ってみるとうーーーん、全然サイドサポートが高くないなぁといった感じ。
こればっかりはいろいろ座らないとね(＾＾；
一脚20万～！なかなかのお値段なので出会えないことが多くまして座れるお店は皆無だったので・・・。

次に、SPORT-JC LEATHER SE　しかもホワイトカラーが店頭においてあります。
ベージュ内装なので、色を合わせるならこれしかありませんが、汚れも気になることもありますが、それ以前に完全にラグジュアリーシートですね。
ヒート＆除湿ＦＡＮ、電動リクライニングまでついてます・・・

いろいろ座ってみると、やっぱこれだよね～と思ったのはバケットシート(＾＾；
うーーん、こっちの方向に進んでしまうのだろうか(笑)
セミバケで気になったのは、ＳＲ－７　伝統のＳＲシリーズの最新版。さすがに、こちらはなかなかのサイドサポート。
ＭＴ車は左足で踏ん張ることが出来ない瞬間が必ずありますので、腰で支えてくれないと辛いですからね。。。

その中でもホワイトのワンポイントが素敵なＳＲ－７　LASSICが目に付きました。
やっぱりこっちでしょうか(－－；)
お値段も、感覚が麻痺していますので・・・。
だって、、、上記のシートの半額ですから(笑)

まぁ、そうは言っても納車直後に替えるつもりはまったくありません。
チューニングは、不足を感じてからで十分！
これがポリシーです。
純正と言っても、レカロですから(爆)

訳もわからずデカキャリパーもかっこいいですが、ベーパーロックを繰り返して、仕方なくブレンボ入れるのが個人的には、王道です。

先に、HIDですかね。なんと言っても純正ハロゲン(涙)
どこかで５５WのHIDを入れてくれるショップを探そう・・・。