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明日休みなので、ちょっとグルグルして走行距離を重ねました。

回転数の制限をしてるので、もちろんゆっくり走ります。
連休なので混んでましたね。
辰巳もいっぱいでした。ペースカーも来てましたし、カーガイのランボルギーニも目立ってました^_^;

天気は最高だったので、辰巳の夜景リベンジできました！

走行距離が750kmからスタートして、900キロまで伸びました。
連休の間に、1000キロ達成したいところ！

出かける方は、安全運転で！

新年明けましておめでとうございます。
だいぶ出遅れてますが・・・汗

寝正月からの
ボクスタードライブからの
HIDフラッシュ現象からの
キャパシタ追加取り付け～
笑ってはいけない２４時と芸能人の格付け見て、、、
って感じで、正月が終わりました・・・。

HIDは絶好調になったので、不満がなくなりました・・・。
とりあえず、オドメーターが８００ｋｍ弱まで進み、慣らしも3500回転まで許容してます。
だいぶ、車に慣れてきましたが、相変わらず不満無し・・・。

不満が出るまで、何もしないので私流なので、当分走りこみです(その理由は後ほど・・・)
車幅感覚も慣れてきたのと、意外に下回り擦らない事が分かってきたり、
時々ヒールトゥーにチャレンジしたり、まぁそんな感じです。
最初やりにくかったヒールトゥもそこそこブレーキ踏むと、ちゃんと出来ます・・・。
オルガンペダルにも慣れてきました。。。



さて、2014の総決算その１
ガソリン代です。

S15　給油1回・・・50.6L
軽油　106.05L・・・つまり横転したS15回収のローダー燃料(こっちのほうが多い)
CLS　給油910.84L
　　　　総額146,854円
　　　　平均単価161.229195円
　　　　平均燃費6.436915375km/L
走行距離 5863ｋｍ
ってところでした。昨年は四国とか神戸とかいったので、かさみましたが今年は少ないです。
しかも、近場が多かったので、燃費が悪いです。
最高燃費は9.2ｋｍ／L
最低燃費は1.49ｋｍ／Lですが、これはエアコンコンプレッサーの修理に出していたときなので、
参考記録です。
給油量が多くて間違いなさそうなのは、5.35ｋｍ／Lを記録しています。
都心渋滞を走っているという意味では、こんなもんでしょう。
一番多く行った場所は、Pのディーラーでしょうかね・・・笑

ボクスターは2回給油
総給油　99.99L(まぐれです)
燃費は1回しか計測できていませんが、満タン法で9.35ｋｍ でもコンピュータは10.5ｋｍ
ちょっと誤差多いような？？

全部で、182806円でした！
CLS5800km　S１５で300km　ローダーで300km　ボクスターで500km
結局、総走行距離は合計は7000km弱でした。



次は、2014の総決算その２
S15です。
今更何を総決算するのかといいますと、部品の売却代です。
年末までの売却代金は、994,426円・・・(ほぼ100万です)
(オークションの手数料とかは入ってませんので手取りはもう少し少ないです)

いやいや、恐ろしいもんですね(＾＾；；；；；；；；；；；；
廃車のやり方もいろいろです。
こんなに高額になるとは思っていませんでした。。。
まだ売りに出していなかったり、年始に売れたものもありますので、
完全な着地は120万～130万以上になるのかなと。。。

一つ目の反省は、やはりチューニング、しかも一通りのライトチューンを行うとこうなるって事ですね。
もうひとつは、ちょっとづつ買っていくので、金銭感覚が・・・麻痺するんでしょうね。
9年間の総部品購入金額は。。。分かりませんが考えたくないような。

良く分かったのは、一流の部品は一流の価格で売れるってことですね。
オーリンズ
ブレンボ
HKS
NISMO
BRIDE
AVS　ADVAN
POTENZA　PRODRIVE
IKEYA　FORMULA
エンドレス
Projectμ
BNR３４純正
どれも、高値で引き取られていきました。。。
元々、新品で買ったものが少なかったのもあり、
一部は購入金額を上回っていたような。。。残価を考えるのもありかと。。。

こんなになるなら、Pのオプションもう一個ぐらい頼めたかな～
結局、弄りまくるのと最初から出来上がったのを買うのと、、、
時間があるなら、作り上げるのも楽しいですけどね。。。
まあ、最後は疲れたところもあったんですけどね。


ということで、売却代金で

これを買ってしまいました。。。
日差0秒、クロノグラフ、スプリングドライブ、リザーブメーター、裏スケ、チタン・・・
完全にてんこ盛りです。これ以上何入れるんでしょうか。。。
でも、機械式だから平然と日差があるのはちょっと耐えられないってのもあり。。。
チタンだから軽いのもうれしいところ。分厚いのに、着け心地が快適なのはなぜ・・・？？

S15は時計に化けて永遠に！ということで、大切にしていきます。
ちなみに、ベンツに乗っているときと、ポルシェに乗っているとき、自動巻きで巻かれるスピードが全然違います。
ベンツは1回乗って、0.5日分パワーリザーブが進みました。
ポルシェは1回乗って、2.5日分パワーリザーブが進みました。。。
これは乗り心地の差か、ATとMTの差か・・・たぶん乗り心地ですかね。

ということで、今年の目標は結局半年あったのにやりきれなかったS15の部品売却を完璧に終わらせて、ガレージを広く美しく・・・。
売る前にドライブに行ってしまいそうで心配ですが。。。


ボクスターの慣らしもCLSの車検もありますので、ネタは不足しそうもありません。


今年も一年、私も皆様も安全運転ですごせますように！！(昨年は横転しましたので・・・)