２３１５のブログ一覧

何気なく携帯を見ていると。。。

新着車両有(いつものカーセンサーアプリから通知が・・・)

見てみると、Eクラスワゴンのシートクーラー付
はは～ん、どうせ設定間違えだな！！
と思ったものの、ちょっと気になる黒白シルバー以外の外装色。

開くとそこには、、、
・コンフォートパッケージ付
・パノラマルーフ付
・360度カメラ付
・リアエンタメ付
・内装色がグレー革(白っぽい色)

さすがにハーマンカードンはついておらずフルコンプとはこちらも行きませんでしたが、、、本国発注間違いなし状況。

こんなの実在するんだ・・・と思いつつ、、、頭をよぎる、これ見逃したら無さそうとの思い。
とりあえず見るだけ・・・(ほんとかよｗ)と思い見積もり依頼だすとすぐに返信有。今日商談可能ですとの事で、すぐに出発する。この台風の中馬鹿だよなぁと思いつつ、ある意味この速さはライバル不在だった模様。



外装の状態の良さに驚きつつ、下取り価格を含めた交渉開始。
当初提示価格からマイナス36万円を引き出したところで、契約しました(汗)




まぁ、ワゴンは相場が高いのと、保証１年ついてコーティングもしてもらうって事で、しょうがない持ち出し額となりました。。。



ということで、10月2日までという超短期間では有りますが、
フルオプション希少色のE350セダンを引き取りたいという奇特な方がいらっしゃいましたらご連絡ください。
※個人売買で安い変わりに補償等が一切ありませんので、欧州車に慣れた方でお願いします。
詳細は愛車紹介でご確認ください。

売りたし
2013ｙ　E350アバンギャルド　ダイヤモンドシルバー
走行3.7万ｋ　車検　2019年2月
暦無で購入していますが、左リアドアは交換暦有です。
良く画像等に登場している、AMGホイールは次の車に転用予定ですので、基本的に付きません。

価格：220万(AMGホイールに変更・＋30万、コンチネンタルDWS06　山かなり有。)
純正ホイールはそれほど山が無かったので、タイヤ交換は必須と思ってください。

※追記 売れました〜(*ﾟ▽ﾟ*)


さて、、、明日から下期10月というのになんか忙しくなりそうです。

前半戦に続き後半戦。

週最初の火曜日に、山のように予定が入ったのも大体これが原因。。。
3泊4日で沖縄旅行～でした。

台風来てるし子供の体調も心配だけど、まぁもうキャンセルできないし行くしかないｗ
行きの飛行機ほぼ満席で焦る・・・。

道中の御供は、BMW　X1！！
沖縄はレンタカー屋が色々ありますが、、、いろいろ調べましたが、やはり中小は補償や免責がどうなっているのか怖いですね。書いてないところも多いですし、全損は対象外とかとんでもない契約もあるらしいです。あとは、古いのも多いですね。
外車レンタカー屋もいったいどのくらい走った車両なのか気になり。。。

かといって、日本車借りてもなぁ・・・と言った感じで迷ってたら、
なんとタイムズカーレンタルがBMW体感キャンペーンしてました！
レンタカーの会員カードは最近借りてないので大体どこかに消えてるんですが(･_･; タイムズは駐車場結構使うので、ポイント貯めてたりして、会員情報もポイントも共通なんですよね〜。レンタカーで溜まったポイントが駐車場代に出来るのも自動車保有ユーザーにはポイント高い！

キャンペーンで半額で超安い！！ということで、これに決定。キャンペーン開始が７月なので、まぁ車両が古くても3ヶ月落ちなのも魅力でした。
※全国でキャンペーンしてますので、東京でも借りられるみたい。







なんだかんだで、こんな長時間BMW運転したのは。。。初めてかも？しれません。
あと、SUVも・・・。



ということで、BMW乗りました。色々走って200kmほど。。。
乗ったモデルは現行X1 SDrive18i 　グレードがxラインってやつです。
つまり、、、BMWだけど『FF』なんですね。これが。

車検証まで見なかったけど、17年7月までのモデルでなければ、７AT(DCT)で、それ以前だと6AT(トルコン)みたいです。
うーーーん、ミッションの印象は特に無かったけど、フィーリング的にはトルコンだった気がする。
長期在庫車だったのをレンタカー転用してる・・・？？事なんて無いとは思うけど。
ちなみに、登録は7月だったように見えたので、今年の7月登録だと・・・思います。

しかしまぁ、体感してみると、色々ありまして。。。

GOOD
・なかなか垢抜けたデザイン。BMW的なSAVって感じ。
・サイズが日本で使うにはなかなか絶妙。
・BMWらしい、ハンドル切った瞬間に鼻先が動く、駆け抜ける感？
・レーンアシストはかなり敏感で、有効な感じでした。

BAD
・風きり音が大きい
・ロードノイズがかなり入ってくる(タイヤはミシュラン)
・3気筒1500ccのガソリンエンジンはパワーには不満が無いけど、不快な振動が感じられる。
　特にアイドリングストップと復帰、低回転高負荷時のバイブレーションのような振動がハンドルを通じて伝わってきます。あと、エンジンブレーキが全くと言って良いほど効かない。。。これはエンジンのロスが少ないことを間接的に感じましたが。
・電動パワステがイマイチ。長時間乗っていて肩が凝りました。。。
　極小舵角でアシストが効かない、戻らないなどがあり、高速道路での微妙なステアリング操作がかなり重いです。重さ自体はボクスターより軽いですが、如何せん大事なところでアシストが無い。。。
・システムの構成が簡易なのが原因かもしれないけど、ACCがトンネルで頻繁にキャンセル。
・サイドブラインドアシストが無い。
・大きな段差やうねりを超えたときに収縮が悪く、かなり揺すられる。
・ボディー剛性感は不足しているとまではいかないけれど、大きなタイヤホイールからの入力に負けている感じがあり、もう少し何とかしても良いかも。半面、ホイールのドタバタ感はあまり感じなかったので、そのあたりの処理は上手そう。
・相変わらずのお馬鹿なオートワイパー
・ACの効き、感度はよくない。正直気温30度で結構限界に近そうでした。ACMAXでもこれしか出てこないのかよ！！って突っ込みたくなりました。
・カーナビはちょっと案内がこのルートなのかなぁ？？と思うときが1回ほど。あと、到着予定時刻は全く当てにならないのも困った。。。
・スピードメーターパネル内に情報表示がほぼ出来ず、大体ナビ画面なのも結構めんどくさかった。1シリーズだから仕方ないのかもしれないけど、、、でもヘッドアップディスプレイはあったりする。。。

と言った感じで、大体400万ぐらいで未使用車が買えるんですが、全くもってそんな価値を感じず。。。布シートでシート調整、ハンドルもフル手動！久しぶりでした。

で、トータル199ｋｍ走り、リッター11.08ｋｍ！！どうしてこんなに大食いなの？？
うーーん、かなり高速の率高かったし、街中も東京よりはかなり信号少なかった割には、燃費全く伸びず。。。
レンタカーで出発時に本当に満タンだったのか？という疑念が無いわけではないですが、オンボードコンピューターも高速ばっかり走って14kmそこそこって感じだったので、普段使いで15km超えるのは無理そうです。


オドメーターは3800ｋｍ　ほぼ新車でした。そういう意味では満足！！




で、バカンスって事で、宿も良いところにしたのですが、、、

リッツカールトン沖縄！！お勧めです。


なんと、初日の夜に、息子がリバース。。。数時間前食べたものが全部出てきた(汗)
ダメだ、風邪が悪化してる。。。さすがにこれはまずい。

ということで、本気で色々考えた。
結論としては、このままここに居ても、、、治らない可能性が高い(市販の離乳食ばかりだと、限界もある)って事で、急遽帰宅を選択。


・レンタカー⇒早期返却は違約金が発生。未使用分の50％支払えばOK
・宿⇒既に事前決済してるから、、、どうなることやら
・飛行機(スカイマーク)⇒キャンセル料はなしだったが、新たに明日の手配が出来るか。

といったことを全部やらないと帰れないのが沖縄旅行。。。

結局翌日木曜日夕方のスカイマーク便が残り3席だったので、即予約！
金曜日は終日満席でした。

諸々全部OKが出たので、なんと1泊2日の弾丸沖縄旅行になりました(汗)
乳児が居てもやれば出来る・・・。ってことで、36時間後には東京にトンボ帰り。
なんとまぁ。。。


ちなみに、タイムズレンタカーは、違約金取られず、1日と2時間借りて、12000円程度！！
違約金配慮いただいたのかありがとうございました。
BMW借りてこの値段はコスパ最高でした。
色々文句はありましたが、レンタカー値段考えればなかなかベストな選択だったかも。半額なら(笑)

リッツカールトンも結局1泊分のお支払いだけにしてもらえて、本当に助かりました。

結局増えたのは前日手配となった飛行機だけと、、、まぁドタバタしまくった割には、たいしたことも起こらず。。。
クタクタになって東京着。羽田の駐車場は、予約制じゃないので、2日分払って終わり。

翌日起きて、この選択が正しかったことを確認。
本日２８日の飛行機・・・すべて欠航してる(滝汗)

また行きたいなぁ～と思える宿だったので、次回も泊まることにしよう。。。いつになることやら。

今週は怒涛の1週間でした。
ネタが多すぎてまとまり無いですが、ご容赦ください(＆長いです)

月曜日・・・祝日で良い天気でしたね！
久しぶりに手洗い洗車。

3年半も経てば、多少お疲れな部分も出てきます。
これでも、屋内保管なんですが、、、この正規輸入のシールの劣化スピードはもう少し何とかして欲しい。。。


火曜日・・・この日は忙しかった。

・まず、予定外で朝から息子を病院に。ちょっと咳が出てました(これが後ほど大ごとに)
・そのあと昼は知人と会って食事。終わったら外は大雨。
・14時からは六本木まで移動して、NEW　VOLVOの発表会。　発表されたのはV60でした。
　プレゼン聞きましたが色々思うところもあり、今回フォトアルバムに上げておきました。。。
　順序無茶苦茶ですいませんが、勉強になりました。

会場では、往年の名車がお出迎え。






ピカピカすぎる850R・・・泣けますね。しかも雨だし！！

ラインナップの拡充


好調な国内販売


過去最高の96年を上回るとの事。850エステートの時代ですね～。そういうこともあっての展示だったのかな？？
さすがに850も街中では見なくなりましたね。



今回のV60の目玉はこの3つ


知りませんでしたが、正面衝突の死亡率は高いんですね。
エネルギーの大きさ故でしょうか。衝突安全テストだと、フルラップに注目って集まらないですけどね。。。







続いてデザインの話。
旧型に、新型のホイールの位置を投影。
フロントホイールがだいぶ前に行き、ホイールベースが拡大。


旧型がこれで


新型がこれ


だいぶホイールが前に行き伸びやかなデザインになったのと、デザイン重視のワゴンから脱却したため、リアハッチの傾斜角も減ったのがわかる。

そして、一番大きいのが、後席の長さということで。



V60、個人的には競争力相当高いなぁと言った印象。
デザインはDセグベストに近いし、値段も499万～と安い。5年保証も標準。
強いて言えば、1850mmの横幅(前モデルより、日本市場から依頼を出して、狭くしてもらってる)が、ちょっと他のDセグより大きいけど、室内の広さもピカイチ。
あとは、FFなのがどう見るか。最小回転半径も5.5ｍ(モメンタム)　上級モデルは5.7ｍになる。
装備も豊富で、安いほうのモデルでも、Cクラスや3シリーズより、装備は豊富。上級モデルになると、私が常々欲しいといっているシートベンチレーターまで標準になる。。。

反面、PHEVは戦略価格とは言え749万円～。4WDなのもあるけど、ちょっとハードル高い。

ガソリンモデルはFFのみとなるけど、4WDは別途V60クロスカントリーが本国発表されているのでそちらでということでしょう。

ボディー関係も、V90に比べると走りも期待できそうな感じを受けたので、乗れる日が来たら楽しみな1台です。

何してるは、発表解禁3分後に投稿しましたので、フライングではありません。
ただ、どこのメディアより早かったかも(笑)　まだ発表会途中だったし。

その後は、局長と休憩♪


この後局長はなんと、、、もう1件お仕事だそうで。。。
私はこの後、飲み会に・・・ようやく火曜日が終わり。　今週は長いので・・・続く。

今日は、お台場方面へ買出しへ。。。
Ultra Japanの日だったみたいで、周辺道路が麻痺＆駐車場が満車で大変でした。。。
あと2時間ずれてたらもっと大変なことに・・・(汗)


さて、酷暑もひと段落したので、ずっとやりたいなぁと思っていたオイル交換を。。。

如何せん、子供が小さく遠出をほとんどしないEクラスは、渋滞＆真夏の都心＆エアコン全開という過酷極まれる状況にて、室内を超快適に保ちつつ、都内の短距離移動を疾走しておりました。

ほんとにまぁ、、、給油のたびの平均時速も15km/ｈという状況でして。。。

ちなみに、ホンダのHPにはこんなことが。
目安として下記のいずれかでの走行が走行距離の30％以上の場合、シビアコンディションに該当します。

・短距離の繰返し走行が多い（目安：8km/回）
・低速走行が多い場合（目安：30km/h以下）

無駄なアイドリングはしていませんが、渋滞が多いので、平均時速は伸びません。
1日の走行距離は、８ｋｍを越えるのですが、目的地が８ｋｍ以上先のことはあまり多くないです。

で、そういう走行が、30％以上でシビアコンディションらしいですが。

私の場合は100％(笑)

こりゃ過酷極まりないわけです。
ベンツのATも早々に根を上げます。
(ちなみに、1万ｋ程度ですが、既にATのシフトショックが目立つようになって来ました、、、７G-TronicPLUSもまぁオイル交換は必須ですね)
もし必要でしたら耐久試験するんで改良して欲しいぐらいだ。。。



とは言うものの、、、
まだ3000kmぐらいだし、外は暑いし(＾＾；)、涼しくなったらやるべ。

ということで、やりました。オイル交換。
結局先週やるつもりが、やるやる詐欺状態でやらずに、
箱根に温泉旅行。。。

1泊目。箱根離宮。ここの中華はたべログポイントも高かったですが、内容もすばらしかったです。ホテルの中のレストランという概念を超越してましたね～。
しかし、小雨が降る中でしたので、車の写真はこれだけ。



元々の箱根旅行は、嫁の温泉入りたいが希望だったのですが、
乳児は、オムツが取れていないので基本大浴場に入れません(知らなかった・・・)
ということは、どちらかが部屋で面倒を見るというめんどくさい展開です。
寝ている間に何かあっても困りますし。。。

ということで、2日目は食事の手を抜き(ファミレス)、温泉に力を入れたら


はい、部屋に露天風呂(＾＾；)
平日なので安かったです。これが有給消化パワー(笑)
お忍び感ある離れのコテージでした。駐車場のお隣もベンツだったのですが、顔を私は合わせず。。。嫁は目撃したらしいですが、どうやら奥様髪の毛が無かったとの事で、そういう用途もなるほど納得でございました。どちらも食事がままならないので・・・素泊まりな訳ですね。
(乳児がいると、お洒落なダイニングはNGなところも多いですし、ベビーチェアの有無に加えて、何も無ければベビーカーでの突入可否・離乳食持込可否の確認など、ほんとに大変・・・。もちろん近くに駐車場が無いのもNGです。こういう確認が不要なのもファミレス便利です。乳児はドリンクバー無料も多いですし。)

よく知りませんでしたが、1部屋毎に温泉の成分表示が書いてありました。。。
部屋に温泉引くのは大変そうですね。
昼間は奥に富士山が見える絶景でしたが、曇りのため割愛(残念)


最後は、芦ノ湖テラスでピザ。これはまた美味でした。
駐車場があるのですが、すぐ埋まりますね。平日で埋まってるって、土日はどうなることやら。。。


と、箱根伊豆を駆け回って、ついでに御殿場のアウトレットまで足を伸ばしたりして、
オイル交換したら、あれ、前回から4000kmになってしまった。。。という結論でございます。


オイル交換をして
オイルフィラーキャップを開けたら湯気が。。。こりゃ酷い状況だ。。。と焦ったわけでして・・・。

正直直噴エンジンとどう付き合っていくべきかは、私も良く分かっておりません。
ボクスターも直噴ですが、まだ用途的にはMTで比較的エンジン回しているほうだとは思いますが。。。
Eクラスも普通の人？に比べれば比較的高回転まで回すこともありますし、街中でも回っていると思います(踏みすぎ？？)
お盆休みに久しぶりに車好きの友人を乗せたら、乗り換えた時に比べてずいぶんエンジン回るようになったね～と言われました。自分じゃ気が付いてませんでしたが(笑)

でも、煤の問題は、乗り方だけじゃ解決しませんので、どこかでスロットルバルブを覗いたりしてみたいところ。。。


余った時間で、
ワイパーリフィルも交換
拭きムラ・ビビリともに消え去り満足ですが、どこまで持つか。。。
ビビリが出たら、またビビリ止めのお世話になるわけですが、ビビリ止め自体が拭きムラの原因になったりして困りますね。。。

ということで、気候が良いとDIYをヤル気が出ますね。


さて、そろそろ・・・ATオイルの交換を考えるために、ディーラーにコーヒーでも飲みにいきますか。

いやーまた企画にのりましたが、、、
禁断の企画でしょｗ


ということで、、、凄く簡単なのは、出入りが少ないボクスター

１、自動車税：51,000円
２、自動車保険：58,000円(16等級・車両保険有555万円・免責10万-10万)
３、消耗品代：今のところ無
４、メンテナンス代：オイル交換　年1回　20,000円ぐらい(DIY・オイルは2,000円/L)
５、車検・1年点検：車検は前回183,000円(ブレーキフルード込)・1年点検は4万円弱

まぁ最低限これぐらいですね。。。車検は今後2年に1回なので、24ヶ月で割るとすると、、、
ちょうど10,000円ですね！！

安いですね～皆さんいかがですか、1台ｗ

まぁこれに、高速代・ガソリン代等々ありますが、何と言っても昨年度走行距離2000km！！
ガソリン代だって年間35,000円ぐらいだったので、1ヶ月3,000円ですね。
高速も、、、そんな乗らないので、まぁ0円に近い。。。


とは言ったものの、それは『新車』で買っているから他ならない訳でして、、、

現実には、このあと(他に)控えているのは、、、

タイヤ・バッテリーなどの大物消耗品とか、
現実にはメンテナンスサイクルに指定されていないMTオイルを交換したりとか、
手洗い洗車に伴う人間の燃料費だったりｗ

あとはブレーキパッドを好みの社外パッドに変えてみたり。。。
LEDウィンカーに替えて見たり、

ポルシェグッツに散財したり、、、

買ったは良いけどまだ使ってないエアフィルターとかエアコンフィルターとか、、、
雨の日乗らないので新車からスキップし続けているワイパーとか。。。


まぁそこそこ出費もありますが、ポルシェのある生活を維持するのは、意外にお金かかってません。

と『言い張っております』ｗ


現実には二人乗りで屋根も無いし、
荷物も乗らなければ子供も乗せられないし、
都心の機械式駐車場は車高が低くてお断りされるため平置き駐車場しか行けないとか、
屋根閉めていると左後方の視界が絶望的なので、結局屋根明けられる時しか乗らないとか・・・。

でも、納車から故障らしい故障は1つも無いのは褒めても良いと思います。

まぁこんな感じで、セカンドカーの薦めはいかがでしたでしょうか。
意外に乗らないのであれば、そんなにかかりません。
ガソリン税よりは、大人しく自動車税を減らして頂けると、複数台所有はだいぶ楽になると思いますし、そうなれば保有台数も増えて、自動車業界のビジネスチャンスは増えると思うんですけどねぇ。
いっそのこと、重量税も何もかも辞めて、ガソリン税に載せると複数台所有は楽ですね。


え？Eクラスの維持費？

そりゃ計算したくないんです。。。