暇人一号のブログ一覧

4日間やってその次の日の午後4時からエンジン付近の恒例のパーツメンテなんす 今回は、アイドルが2000回転で安定しないと言う事でかなり大掛かりな メンテナンスを行いました。大体6時間～7時間程度走りましたのでオイル交換 最近A/Fを調節しているのでリーンになったりリッチになったりとまあ 言 ...
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大学から4日ぶりに帰ってきました。 1日目カウル作り（サイドポンツーン）を一人で造り始めています。 その後、深夜3時から依頼されていたダクトカバーを造り始めました トップコートクリアを塗って硬化後その後カーボンを１プライ そして黒トナーを添加した耐熱レジンを塗りその上からガラスマットを ...
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A/Fメーターを買ってマフラーに穴をぶち空けて付けられるようにしました。 試しに落っこちてたCBRにてA/Fテスト　8000回転にて空燃費12±0.2 なかなか合ってるっぽい。確認テストも終了したので後はまったく最近 現れない電装班がハーネスをつけるまでエンジンは動かせない状態。 まったく ...
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エンジン班リーダーはいないし、溶接班の後輩はインターンシップで いないのである程度私のところに回ってきます。2日ぶりに帰ってきました。 今日は朝起きたら作業開始。旋盤が使えないと言う事で第2吸気管が 作れないので貰ったマフラー配管がちょうど付くので代用でそれで作る ことにウエストゲートと吸 ...
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昼4時に大学に到着しオープンキャンパスが終りやっと車体をいじれる 状態になったので私と助手1人に手伝って貰ってエンジンのオイル漏れ を直し始めた。 助手は5時45分ほどで帰宅・・・ 一人で戦い始めました。ファイヤーウォールを外して水抜いて、オイル抜いて 配線とって、オイルライン外して、エ ...
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走行会の車検も通りましたがオイル漏れ等あって偉い事に なってたし。まあ無理やり直しましたが明日バラして エンジンのオイル漏れを直さなければならないと思う。 下ろし1時間、バラして組み立てて1時間　乗せて繋げて30分 って所かな？？たぶん俺一人での作業になると思う。 今日は走行会で走らせま ...
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