暇人一号のブログ一覧

ひそかに誰もいない中、作業をしています。

カウルが一通り出来たので明日、先輩の板金屋に塗装しに行きます。

吸気管（改）か作る目処がついて以前より短くなりレスポンスが良く

なると考えられる。まだプロトタイプなものなのでつけば綺麗になると

考えられる。500グラム軽量化できるのでかなりいいと思っている。

ちょっとカウルに不満げなところがあるのでパテとウレタンで修正して

やればかっこよくなると思う。だけど先生が決めた色はダサい・・・・orz

なんっすかエメラルドグリーンって・・・

24時間フル作業で体が限界を超えたようでフラフラしたりしていました。

まだ一人で作業中明日までにカウルを仕上げなければ一応昨日の朝に積層

したのが取れていまは、ゲルコートを塗って準備完了。

なんか水温計つけるとかでジョイントをつくりました。適当に作ったので

寸法云々は知りません。それっぽく出来てちゃんとつきました。

さすがにお金がもう無いので一度帰宅。午後2時に作業をひと段落させ

帰宅しました。午後7時30分～8時30分まで寝て大学へ出撃！

到着したらなんかエンジンが焼きついたとかどうとか・・・(゚Д゚)ハァ?

押しが消しても一瞬掛かるだけ・・・やばいね・・・一度戻して

ヘッドカバーを開けるとデコンプがなんか壁とぶつかって動かなくなってる

のが原因でした。大体1時間ぐらい押しがけをしていて私の体が久々に

悲鳴をあげていました。「気持ち悪い・・・・」

1時間ほど休んだら復活して深夜1時からサイドポンツーン左の積層を一人で

やり始めました。今回は1時間寝ることが出来たので24時間フルタイム労働

で一気にケリをつけようと思います。明後日には完成するでしょう。

これでカウルともおさらばです。

大体一人で積層するのに3時間30分掛かりました。モデルコートを磨いて

ボンリース⇒マット切り出し⇒離型剤⇒積層3プライ

さすがにしんどかったけど4人でやった物よりか綺麗に出来てるし

明日がたのしみだな。まだこれから作業が山のようにあるので

アニソンを流しながらテンションMAXで乗り切ろうと思います。

　

今日帰ろうとしたらなんか吸気管の漏れチェックをしたいとかで

水に入れてエアを噴いてチェックしましたがちゃんと溶接が出来て

いて漏れはありませんでした。とってつけて数時間掛かりました。

電装班はまったくといっていいほど何もやらないのでなぜかデフ班

の人が電装をやるはめになっております。とにかく電装班は何もやりません

とりあえず課題が一つも出来てないこと。今日呼んだのだが「もうだめだ」

とか訳のわからんことを言われて来ませんでした。

エンジン班は今日は、私の週に一度のお休みの日だけど作業をやること

になっていまったのでモチベーションが落ちています。

だけどやることは、やってラジエターのラインをつけられる場所は

全てアルミ配管にしました。（男曲げ）で・・・

男は気合で素手でアルミ配管を曲げるｗｗｗ

なんとか付ました。エンジンの真下の隙間にアルミ配管のラインがあると

なんか気分がいいです。一度やってみたかったんですけどジョイント以外

全てアルミ配管。とりあえずすっきりしました。

今日言われたことは、明日は水温計をつけるジョイントを作らなければ

ならないという恐ろしい作業を行います。とにかく明日の午前中には

ケリをつけて帰ります。さすがに今日はフラフラしてました。

朝までいてくれると思ったら深夜1時ほどでみんな

帰ってしまいましたorz。。。。。。。。。。。

写真は吸気管、見たままこれだけです配管類は

めいいっぱいつめたら逆にかなり組み付けにくい問題と

S/C後にセンサー３つブローオフの返し１

を付けなければならないので大変、溶接箇所の順番を

間違えるとかなりやっかいな事に今日帰れると思ったら

帰れませんでしたのでまったり配管内

の研磨をしました。１つ1時間　2個だけなので2時間で荒く終了。

今から何やろうかな？？明日にはサイドポンツーン左側のオス型が完成

するかも・・・