暇人一号のブログ一覧

とりあえずは来年の4輪Fanに向けて行動しようかとその頃には22万キロ

超えてるがなペースも速く21万1キロです。OHなんていらないよっと

金曜日にお山で追いかけっこしてたんだが4本目でブレーキお亡くなり

リアシュー丸ごと無いんじゃないか？とか不安に思いながら通勤してます。

今月末にスロットで勝ったら交換します←おかしい・・・

とりあえず転がってる部品をとりあえず付けろとう所からはじめなきゃね

エンジンは、すこぶる調子良すぎていつ壊れるの？状態

また来週がんばる！とか言ってる時点でやる気が無いんですね分かります

な状態。

とりあえず足回りのブッシュを交換しような、なっ。

Sタイヤが脅威的過ぎて未体験速度で曲がっていくんだが横転は

しない様だ。正直まだ上があるからこれ以上の早さで突っ込む自信

が無いとです。めいれい：いのちだいじに

周りからどんな風に見えてるか知らないけどデフ入れなくてもSタイヤ

のエア圧調整でしっかり曲がるね。とりあえず使い切って来年、買いなおし

たいと思います。

オクで買った汎用カーボンミラーでふ

取り付け用の板はありませんwということで作ることに前々

にリアのクォーターガラスをドライカーボンにした時の板が腐る程

余っているので使うことに・・・せっせとドアから型どりしてテンプレ

作り。曲面が特殊なのでCADで書くと採寸やらで時間がかかるので

紙取り後に型合わせしてドライカーボンを切断後、ベルトサンダーで

バッサバッサと削って3回程で当りが付きました。妥協しようと思いましたが

隙間ができるとダサいのでキッチりやりました。




穴あけホイホイマルフォイ


ここまで恐ろしい程時間がかかってます。詳しくは言えませんがww

ボールジョイントで固定する部分をドアの内側から調節できるように

しっかり穴を開けてありますこれで内側から六角を突っ込んで

調節できるようにしました。テンプレの穴あけ部分も全て完了で

時間短縮の量産体制です。まあこんな板ごとき売る気もないですが



まあいいんじゃね？



拡大wだせぇえええwwwしょうがないでしょ。まだ取り付け途中で

部品揃ってないんだから。手持ちのスポンジを適当に挟んで

キズ防ぎ。ちゃんとしたキズ防止が来るまでちっとまってね。

ボルトもチタンボルトに変えるつもりだから。

板作るだけで半日かがりでした。3キロほど軽くなってシェイクアップ

今年は10キロ以上軽くなったな。来年はボディを大工事するつもり

だがこれは、車検必死状態なのでどうなるかわからない。

試験だけで工事より金取られそうで嫌だわ・・・もうパネル外して

パイプフレームでいいよとか弱音を吐く

エンジンノーマル状態でできる最後のチューンです。

むしろ付くのかがなぞである

気づいたら17万5千キロ超えてるし・・・

ショップ嫌いの私が車をショップに出すとはorz情けないですハイ

さっそく見積もりを取ってみた工賃7万5千　安っすww

部品は全部揃ってるし。

今の仕様は、T/Mフルードは消耗品です（笑

どうにもならないので７５－９０を８０－９０にして応急処置

一時期120のデフオイルを入れようかと悩んだ

仕様変更後はオイルも変更して０Wー４０から５Wー５０に変更すれば

不具合を解消できるのでは？と思っている

長らく忙しすぎて　忙しい日々も終わりました。

なんだかんだで結構前の話で、サイトウロールケージさんの所に

行ってオーダーでつけてもらいました。



お値段は、まあ２５ですが実際もう少し安くなったっぽい空気が漂って

いました。11点式です


リアのクロスと6点のリアに落す場所を変えてます、ここは少し変えて

貰いました。硬すぎず柔らか過ぎずで逃がしております。今の走りだと

フェンダーのパネルが千切れるのではと言うことでフェンダーとリアアッパー

取り付け部に分けました。



完全な取り付け無しとサーフェイサーのみなので安く済んでますが。

2名乗車仕様の落とし方で内装全バラ状態なのでこの値段です


昨日スタッドレスから夏タイヤに交換しましたが、どえらいピーキー車両

になってました。まだねじ1本ずつしか止めてないんだが・・・・

来週は、燃圧レギュレータの取り付けとケージの塗装が始まります。

休みがあるってすばらしい。あとは自称ブラックバード取り付けと

自称軽量固着歯車が控えてるのでもう後戻りは出来んとです。

イベントより前の日の夜に蔵王で地元民と混ざって

爆走しててサーセン

４輪Fanも面白かったけどやっぱり自分で走らなきゃねｗ