暇人一号のブログ一覧

SUGO4輪FANのおハガキが・・・・きてますた。

実際仕事忙しすぎてそれどころじゃないとですwww

おじさんは、今年は走らないと決めたのです！

といいながらコソコソ山で走ってると車が追っかけてくるし

こっちはスタッド（ryとか通じないのでそそくさと撤収し夏用

ネオバに履き替えてました

仕様は、まったく変わっとらんとです

ちなみにこの子も18万5千キロを越えてもまだまだ現役で

オイル漏れひとつもないとです。いつになったら壊れるの？？

と毎日エンジンと会話してます。実のところ壊れないと

新しくもできないし2度目のタイベル・ポンプ交換とか嫌やわ～

まあ、今年は、休息ですねハイ。

まあ、３週間前のことからで　少し前に作手を走る前にパッドメンテ

で最近、山で走ってる時に効きが悪いな～と思いきや

こんな感じに。地滑り寸前の決定的な瞬間。

超法規的措置により見なかったことに取り合えずもう1回ぐらい

サーキットに行っても問題ないとのことで見て見ぬふりをしました。

まだ使用量半分だけどこれがプロμの現実らしい

調べたけどほかの人も半分行く前に割れてくるらしいので

問い合わせたところ仕様らしいね。みんなブチ切れてたらしいけど

まあ、どれもこれも流用みたいなもんだからこんなもんだろというのが

私の答え。

とりあえずサーキット持っていった後は、すぐにポアしといた

ついでにを付けといた



やくたたずにBスペはポイしてTYPEHCCS

当時Bスペ「こりゃ効くわ～ダストも少ないしディスクも減らねぇ」

2年後「こいつだめだわーHCめっちゃきくわー」

今ここ

リアもお亡くなりになってるみたいなので近々変えると思う

でサーキット走る前からゴトゴトうるさいな～と思いきやなんか

リアデフのダンパーブッシュがお亡くなりになってたので新品に交換




実際こんなところについてます。

暇があればこいつをダンパー式に変えたいがその前に強化クロスを

作りたいなーと思ったり思わなかったり、まだたくさんやることあるのにね

ちなみに最近、高いハンドルを買って取り付けたのだが

ボスを3コマほど間違えたww気持ち右に傾いとるw近々直しに行かなければ

2キロちょっと軽くなりました。

とある先輩が「軽くすればいいってもんじゃ（ry」

とは言ってはいましたが極限まで軽くすれば嫌でも効いてくるのが

事実。１t切ってからが本当の勝負

平日に作手に行ってきました。

平日は変態がよく現れると聞くが、お隣さんのシビックがやたら気合

入ってた。そして早かったという

俺？

3年前と仕様は変わらずだが重くなっても、少しは早くなってるっぽいので

それだけで満足、10万キロと１８万キロのエンジンパワー分が

だいぶ聴いてる様子だが当時の計算では、Sタイヤならホイルスピン

なくなるんじゃね？というのが甘かった。止まることのないタイヤを

止められる事は出来なかったり。シビック見てて思ったのがタイヤが

太いほうがエロイエライっていうのが俺の中で再度認識

結果


３２．２１４秒　フラット出そうだが車が（ry

みんなに言われるデフ入れろ

じゃあ今度は・・・

ハンドル買うわ　２０５ではSタイヤでも全然ダメっぽいので２４５～

でチョイスしていこうかと

雨男の真価が問われる時が(・∀・)

今年、全戦雨www

全ての始まりは去年の12月に遡り、ロールケージ付ける打ち合わせ

のために埼玉へついでに正丸を走ってきたが出発から雨

1月に車を置きに行ったら行きに大雪
取りに行ったら雨

SUGO4輪ファン　超大雨

痛G→初めて見に行くぜ！！１ヶ月前に宣言後→雨→やっぱやめるわ

→その後曇り

長谷ヒルクライム→なんだかんだ言って雨、路面乾いているが雨は降る

今日から1週間前に遡り、「親父に来週雨だから」と念押し天気予報：晴れ

月曜に曇りのち雨ぐらい

でそこでの会話で「どこいくだー」

「サーキット」

父「また埼玉にでもいくんか？」

「行かねーよww」半ば気が向いたら正丸にでも行こうかと

思いきや2日朝に大月IC後のトンネルで崩落事故

「雨が降るってレベルじゃねぇぞ！！」

この事故を知ったのが今日の夕方

突如、日本海が見たいから新潟に行ってくるとかの気分屋なので

一つ間違えば（ry

結局、作手へ12時枠はギリギリ、ドライ　Sタイヤ履いて１時枠で

キッチリ、ミゾレじゃなくて既に浜砂みたいなヒョウが降ってきて

車のボディの上をバウンドしてるし。完全WET＼(^ω^)／

もう、履き替えるのが面倒なので来週までSタイヤを履いて

通勤することにした。このまま行くと土日も雨の可能性がと

雨男はおっしゃっております。それなら金曜日に行くけどと

半年夜勤者の実力を発揮する。

崩落事故もこの時のための11点ロールケージでーすとは

言えないぐらい厚さの壁降ってるから多分無理じゃねとか思って

いたりする。あれを見たら俺は諦めるわ

気が360度変わって戻ってきた。

25日の走行会をキャンセルして、なぜか次の週に凸撃

を掛けようと思う。

気がついたら作手にいかなくなり3年の月日が・・・・車は

あの時の仕様とほとんど変わっていないので本当にタイム

更新可能なのか？と聴きたくなる１８万キロのエンジンで

あの頃は、10万キロだった気が・・・

当時の俺「やっぱりノーマルで、ラジアルタイヤでなきゃ（ry」
↓
現在「スリック履いたってナイトロ積んだって速けりゃ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　なんでもやっていいんだよ」
↑
今ここ

とりあえず09年当時の軽トラと五分ぐらいのタイムだったので

現在31秒入したらしいので32秒フラットを狙おうかと

だけど今だNAエンジンにターボを付けるのは邪道と言い続ける