暇人一号のブログ一覧

エンジンノーマル状態でできる最後のチューンです。

むしろ付くのかがなぞである

気づいたら17万5千キロ超えてるし・・・

ショップ嫌いの私が車をショップに出すとはorz情けないですハイ

さっそく見積もりを取ってみた工賃7万5千　安っすww

部品は全部揃ってるし。

今の仕様は、T/Mフルードは消耗品です（笑

どうにもならないので７５－９０を８０－９０にして応急処置

一時期120のデフオイルを入れようかと悩んだ

仕様変更後はオイルも変更して０Wー４０から５Wー５０に変更すれば

不具合を解消できるのでは？と思っている

大会前日と昨日様子見に大学に行ってきました。

大抵毎週いるが・・・

前日に行ったら、見事に罠にはまったでござる(´・ω・)

最近仕事でのトラップ解除ばっかやってるのだが

3重ものトラップ解除を深夜４時にこんな事する

羽目になるとは思わなかった。

実際直撃してボンバーマンの爆破の連鎖みたいに

なってた　結局前日の午後１時辺りに完了。

前日にこんな爆弾残しとくのは本当に勘弁、当事者

がどっちかわからないと言ってた時点で俺が積んでた。

ここ最近、１ヶ月ほど家に引き篭っていた報いですねw

やったというより実技講座みたいなのになってた。

これがダメならなぜダメか？とか明らかに通常作業は別な

動きをする私。サグリと整備は違いますみたいな

仕事で０．０１～０．００１mmを目視で戦うことに比べれば

大した事ないけど

遠出は、オーバーヒート必死ということで今年は、近場で行動

することに・・・

とりあえず4輪Fanは断念に。代わりに、去年から気になってた。

ヒルクライムに出ようかと　無駄に山上り山下りは大好きです。

軽量化の為にもう１脚フルバケ探しとかんといかんね

11Sも使えるようなので使い切っちゃいたい

タイムは気にするけど楽しくスリルにがもっとう、いつもどおりの

((((；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸﾌﾞﾙ走行

極度のアガリ症なのでテンションMAXで常に叫んでないと

最後まで持たないというww

歳も歳で、１０～２０走ってたのが10以下へその後、３本で

ノックダウンするようになって元気ないね～言われる

その割に、ダートのオーバルだと真夏で１～2時間永遠

と乗り続ける。横Gかからないほど疲れないものはない

そして重ステになった車ほど峠でハンドル取られる車は

至極最悪であるウチの車みたいに・・・

夏休み家で引き篭ってましたw

車検も無事に通過？？問題なのがこのあと・・・

少し前に車高調とタイヤを元に戻しにーーー

「なんじゃこりゃーwww」

なんかT/Mのドラシャ取り付け部からオイルがガガガガ

ダダ漏れ

「ペロッwこれは、T/Mフルードwww」

どうやら純正に戻したら走ってる時に車体が飛び跳ねてドラシャが

抜けたり刺さったりでダダ漏れになっていたようで、これだとバネによる

ハイリフトはCR-Vには不可能ということか・・・車を軽くした後、バネが

そのままだとドラシャが抜ける！！！また、一段と賢くなったわ（笑

その名残か微妙に漏れてるような無いような、まあ１週間ほど様子を見たが

まあ、大丈夫臭い。一時は、T/M　OHまで覚悟した勢いだった。

ただいま、無気力状態なのでお金を使うこと無く過ごしております。

大問題がありながらとりあえず車検通過wwwwww

とりあえず２年後は即席で作らなければあとがない２年後に考えましょう
↑
前向きな考え

当分の間は、車は手付かずにしようかとだんだん社畜精神が

磨かれたようで既に９割がた会社人間です。

何か作るにも元気が出ずにすでに休日は力尽きてるし

まあゆっくり進行しようかと