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〜前回までのお話〜
車検の切れる15年選手のALTEZZA gitaを手放し、新車を購入しようと考える。
ある日、YouTubeでVOLVO XC40の存在を知る。発売前だったがディーラーにカタログをもらいに出向く。
試乗でより大きなXC60に乗るも値段が折り合わず、他のディーラーを周り候補を探すも惚れる車に出会えず
XC40 D4の発売を待つ選択を残すが、後日、日本国内はD4の発売をしないとの衝撃のアナウンスが。
途方にくれているとボルボからの電話が‥‥


ボルボからの試乗の誘いに、期日を決めて伺うことに。
その前に認定中古車を見ておくかとネットを見て見た。
走行距離1000kmのV90が全部モリモリで600万内で出てる。
V90のフロントグリルのえぐられた感じ、バランスの取れた全体像、かなり好き。
うーん、中古車なら納車も早いし、全部モリモリじゃん！色もいい！
あー、お店は名古屋か‥‥
頑張って慣らしがわりに運転するか？名古屋くらいなら4時間くらいだし。
あ、VOLVO SELEKTなら全国お届けしてくれる、いいじゃん！
相方に相談。
「デカすぎる！却下！」
そうだよね‥‥
値段も上がるし、確かにデカイ。家の門柱の幅、切り返せる自信がない。
買わない言い訳を自分で探しながら諦めることに。

なんだかんだモタモタしているうちに、6/10試乗の日。
さぁ、まずファーストエディションに乗ってみよう！
見た目はカッコいい。前にXC60に乗ったせいか、やはり小さく感じる。
屋根が黒いのもやっぱりボクには若すぎる。
それでも走らせてしまえば、いい！欲しい！

次に相方が運転して、ボクが後部座席に。あれ、なんだか座りずらいぞ？
背もたれの角度か？思いの外、座席幅も狭い。ドアの厚みとサイドの小物入れのせいか。
うーん、どうしよう、あんまり後席に人は乗らないとはいえどうかな‥‥
D4が消えた今、本当にXC40でいいのか？ハイオクだよ、1回の給油で9000円だよ。
ボクの中でシビルウォーが始まった。

ディーラーに戻って商談。
前回、色々話しているので買うか買わないかだけの話。
買うとしたら今の注文で納車は1月末か2月。
へぇ、売れてるね。そんなに長く待てるかな？

「ただ、今ならキャンセル分の車なら11月納車ができます。」
おお！魅力的なアプローチ。
このディーラーは関東近郊に何店舗か系列があるので、グループで出たキャンセルは回せるらしい。
T4 Inscriptionのオニキスブラック、シートは赤。攻めた感じの色合い。
T4もインスクも良い、ただ色がね。
ALTEZZAが黒で高尾山からの花粉に苦しんだから黒は却下。
一応、見積もりは出してもらった。本体価格499万にパワーゲートとかOPと諸々諸経費で550万。
まぁ、予算をちょい出る感じ。だが保険に車両保険を追加とハイオクの値段。
この日は決められなかった。
シビルウォーが佳境に差し掛かる。

買うわ！決めた！
欲しいものは欲しい！

1週間後、3度ディーラーに。
「黒のインスク、売れちゃいましたよ。」
「他に早めの納車のある？」
「今ですとT4 Inscription ホワイトパールのシートがアンバーが12月、T4 Inscription デニムブルーのシートが白が1月」
どちらもOPはパワーテールゲート。
色はほんとはデニムブルーは良いなと思いながらもシートの白は汚れる気がする。
まぁ、ホワイトパールが良いかな？シートはアンバーで渋めだけど。
「ほんとはパノラマガラスルーフが欲しいんだけど、そういうのは無いよね？」
「今は無いので、注文となると納車は3月くらいですね」
えー、たった1週間で伸びてる！！！
屋根が開くのは諦めよう。嬉しいのは最初だけだし。
気持ちが変わらないうちに決めよう。
うん、白いやつ。

「車検切れるのどうします？車無くなると困りますよね？」
SMAVOを勧められた。V40。
6月末が決算なので、今日契約してもらうと2台売れたことになります。
正直だ。好感が持てる。
足になる車が早く欲しかったから、2週で届く赤いV40で納得した。
月4万は痛いけど。

契約成立。
あとは待つのみ。
物事を決めて行動するのが早い自分だが、今回はかなり悩んだ。

7/6、赤いV40がやってきた。

XC40が来るまでのパートタイムラバー。
しばらく世話になるよ、よろしく。

長年世話になったALTEZZA gitaが去っていった。
車検が切れてるから仮ナンバーをつけて。

サヨナラ、ありがとね。
去って行く後ろ姿に、少しセンチな気分だった。

15年近く乗って来たALTEZZA gitaの車検が切れた。
引越しで雨ざらしの環境に変わって洗車も減って愛も薄らいでたのだろう。
保険や税金も次回から上がるという。
ならば、いっそ買い換えるかという気持ち。
高速の運転が楽しい車だったけどお別れだ。

さて新しい車選びだ。
近年の日本車のデザインは気に入らない。
社用車でBMW X2に乗っているが、BMWは好きではない。
それでもAWDにしよう決めた。

JEEPレネゲード　AWDではないがデザインは好きだ。が燃費が悪いし、JEEPは電装系が壊れるのをよく聞く。
ネットでレビューやYOUTUBEを見る。うーん、ダメな感じ。
さてどうする？

YouTubeでひたすら車動画を見る。
3月、XC40 D4を知る。海外の動画だ。うーむ、カッコいい！
一目惚れだ。色んなエディションの動画をみる。
安全装備も充実か、ますますいいね。
まずは見た目から入る。気に入れば早い。
ALTEZZA gitaも首都高で後ろ姿を見かけて気に入り、翌日試乗契約だった。
まだ国内は発売前だ。
それでもボルボのディーラーに行ってみようと思い立つ。
とりあえずカタログでも見れたらと。

なんのアポも取らずにディーラーに。
XC40が候補だと伝える。
とりあえずXC60の試乗をする。すんごいいい車！
すこぶる魅力的だ。ただ値段が700万を超える。
ボク的には今回はローンを組まずに現金で買うつもり。700万オーバーは無理だ。

「XC40 D4がでたら買うね」と言うと、「今ならファーストエディションの予約があと3台くらいなら受けます」と言われた。
でもファーストエディションのデザインはボクには若すぎるし、欲しいのはD4。
だから断った。
その時はD4が出ると信じていたんだ。

ボルボのディーラーを出てお向かいにあったクライスラーを扱うお店に。
認定中古車のお店。
レネゲード、チェロキーと座席に座って見る。なんか良くも悪くもアメリカの車。
XC60のラグジュアリーな感じの後には安っぽく見えた。
相方も無いね、これはと。

その足でプジョーのディーラーに。サイズ的には3008。デザインはいい。
乗って見る。あれ？なんだか面白みがない。猫足は感じた。
最初に買った車がプジョー205の中古。
スパルタンな感じの乗り味だったからプジョー自体には期待してたのに。
安全性能の部分ではボルボにはるかに劣るのに、値段はXC40と変わらない。
5008も勧められたけど、デカすぎるしそんなに大人数で乗らない。
ついでに乗ったシトロエン C3は値段相応に楽しそうな車だった。デザインは特殊だけど。
これらはAWDではないし。
結局、その時は決まらずD4のアナウンスを待つことに。

4月末『クルマでいこう！』のXC40の回を見る。

やっぱ、いいね！
五朗さん、ベタ誉め。ボルボの解説ビデオとか出てたからなのか？

さらにしばらくして、ネットで日本ではD4を出さないことを知る。なんだって？！
悶々としながらも、ひたすらYouTubeでいい車がないか探す日々。
予算を含め、中々折り合うのがない。AWDを諦めるのか、もっと予算を増やすのか。

同じ頃、ボルボから電話がきた。
「車、決まりましたか？ファーストエディションの試乗車が来たので乗りに来ませんか？」と。

後編につづく。

XC40納車までの中継ぎとしてSMAVOで購入(?)
本体価格の1%の料金が月々の支払い。
この車の場合は月額4万。
月に750kmの走行距離制限あり。
ボルボの販売戦略に乗った形ですが、概ね満足。