ねけのブログ一覧

　11,000km超走行済みの現行アルト・ハイブリッドSを借りられたので、いつものコースを早速走ってみました。ついさきほど、です。 　内外装デザインともに特に奇をてらったところはなく、シンプルで実用重視に徹している印象。内装プラスチックの質などは相応のコストダウンを感じますが、ダッシュパネルは低 ...
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　いろいろ言われていますよね。 　あくまで主観と2023年式N-ONE RS（CVT）に限ってのことですが、まあ最近の軽自動車（ターボエンジン車）については概ね当てはまるかもしれません。 　一般的に自然吸気エンジンの軽自動車は5,000kmでの交換が推奨されていますが、ターボ車については3,0 ...
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　総走行距離23,300kmに調整し、3,333km走行付近で本日エンジンオイル交換してきます。ついでにガソリン添加剤入れてもらおうかと思います。その辺の知識が全然なくてどれくらいの頻度で添加するべきなのか全くわかりませんけど(;´Д｀) 　11月は3,000kmは走りませんでしたが、そこそこの ...
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　タイトル画像はいつものドライブコースを55km/h設定で走ってみた結果です。普段は60km/h設定です。 　感覚的に、50km/h台の方が燃費が良い気がしていたので試してみたんですが、結果としてはほぼほぼ差がないって感じです。 　最近はさすがに気温が下がってきて、だいたい外気温が15℃あたりか ...
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　今回はまた走行距離が元に戻ったというか、伸びました。 　総走行における生涯燃費が少しずつ向上してきてますが、私の利用方法、環境ではたぶんフツーに走っていれば22-25km/lぐらいで落ち着くかなという印象です。 　今月は遠出先での給油で、その場で燃費データ記録を失念してしまったため、実燃費上の ...
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　3日ほど前に19,997kmだったんですが、わざわざソノために動かすというのもアレだったので(;^_^A 　季節は良くなってきて（というかすでに肌寒かったり、寒かったりしますが）冷房は要らなくなりましたが、燃費が総じて向上したという印象は特になく、どっちかというと外気温が低くなってきてエンジン ...
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　まったくネタが無くなってしまった昨今ですが(;´Д｀) 　無事に何事もなく新車納車後6ヶ月を迎えました。 　この間、総走行距離は18,000kmを超え、エンジンオイル交換は6回、CVTフルード交換も行い、タイヤローテーションは2回実施しています。 　特に目的もなくただ郊外を走っていることがほ ...
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　タイトル画像ご覧のとおりですが、いつも燃費を意識はしていますが特に最高記録を狙ったわけではなく、なんとなくこんな結果になりました。 　そういえばエアコンはほとんど使わなくなって市街地もあまり走ってないかなとは思います。今回の走行距離は553km、給油直前のトリップ表示燃費は確か30.5km/lだ ...
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　９月は雨が多かった気がします。それから、さすがに無駄走行も落ち着いてきて(;'∀')走行距離が少なくなってきてますね。 　エアコンを使わなくていい日も出てきて、それが特に後半の燃費改善に影響しています。最終３日分ぐらいは意図的にACCを使うのを止めているので、その分でも若干燃費が良くなっていま ...
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　エンジンです。 　車のコンディションを良く保つと一言で言いましても、それが3年5年で乗り換えるつもりなのか、15年20年、はたまた廃車にするまで乗るつもりなのかで大きく変わってきます。 　さらに、”保つ”といっても”もてばいい”のか”良い状態を維持したい”のかでも掛ける手間やコストがずいぶん違 ...
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