ねけのブログ一覧

　は、果たしてどうなのかという気になりポイントがあるわけですが。 　そもそもメーカーサイトでの製品紹介でもそれほどの耐久性は期待できないことは承知していましたし、ハンドリングとかグリップに重きを置いた低燃費タイヤとしては、そこを犠牲にするしかリソース配分しようがないであろうことは想像できました。 ...
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　5月もあまり天候に恵まれない日が多かったです。その割に走行距離は多めでしたが。半ば以降、ONEダー号を日常生活や仕事の移動にも使うようになったので、平均燃費は明らかに悪化し短距離走行も増えました。 　私の環境で街乗りや通勤のみの使用を仮定した場合、だいたい一日10-20km程度しか走らないので ...
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　 　先日、ちょうど納車後13ヶ月記念日（？）にエンジンオイルとCVTフルード交換してきました。相変わらず好調なONEダー号です。 　1月に交換されたADVAN FLEVAですが、12,000km走行時点で残りの溝が4mm程度です。4輪とも明確な差がないようなのでこのままローテーション無しで行け ...
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　なんで下画像が小さく表示されてるのか分かりません(;´Д｀) 　今年と納車直後の昨年4月走行データの比較です。 　たぶん走行コースとか運転の仕方そのものも今とは違うところが多々あると思うんですが、一番大きな要因はクルマ自体のフリクションロスかなと思います。走っているうちにいろいろとコ ...
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　2年目を迎えたONEダー号ですが。 　気温が暖かく（もはや暑くさえある）なって、それにつれて燃費が明らかに伸びてます。ラベリングの差を無力化するほどに。 　特に4月最終週あたりの燃費はちょっと引くくらい良い（爆） 　実はちょっとこれまでと相違点があって、私のONEダー号における燃費運転スキル ...
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　いや、オカルトではないですよこれは（自己否定）。 　ちゃんとした流体工学に基づいた云々のはず（笑）。 　まあヴォルテックス・ジェネレータなどという、なんだかすんごいパワーアップされそうな呼称ですが、まあいわゆる整流パーツのようなものですね。 　詳しくはどなたかがどこかで解説してくれていると思 ...
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　1年間の走行距離は36,705kmとなり、当初想定したレベルに達してしまいました（笑）。 　そのうち8割くらいは同じコース（長短ありますが）をムダに走ったものです。我ながら恐ろしい。その間のオイル交換代やガソリン代は考えたくありません(;´Д｀)。 　昨日の点検の間に乗り回していた現行N-BO ...
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　我がONEダー号（N-ONE RS)の納車一年を記念しての？12ヶ月点検の間に、「何でもいいから試乗させておくんなまし」とディーラー店長に泣きついたとかつかないとか、とにかく代車として現行N-BOX カスタム、たぶんコーディネートスタイルの自然吸気エンジングレードを借りることができました。これ、 ...
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　うるう年の関係で今日が新車納車後365日目ですが。 　先日マイカーレビューをUPしてますが、本当にN-ONEを検討している方に対してはもっとつっこんだ細かいことでお伝えしたいことがあります。すでに過去一年間の間にブログで記してきたことではありますが。 窓面の視界が良い 　これは近年の空力 ...
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　分かる人には分かる、刺さる人には刺さる。しかしたぶん間違いなくそれは少数派（笑） 　したがって、この車を選んだあなたは選ばれしもの。あなたが車を選んだのではなく、N-ONE にあなたが選ばれたのだ（爆）
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