なぜかタイトスケジュール・・・。

最近なぜか予定がいっぱいのおだし～です。
本日も営業から夜勤のバイトに直行し、明日の夜勤明けでそのまま子供の通う学童のお祭りの裏方作業です。
余力があれば夕方から私が所属しる模型サークルＳ．Ｅ．Ｍの例会かな・・・。

さて、昨夜ここでネタにしたチラシの名入れも何とか完成し、本日から本格的に営業をスタートしました。

本日伺ったのは同じ市内の整備工場。
最初はチラシができたので、挨拶がてら社長婦人の愛車のリペアの段取りを決めようと思っていたのですが、いつの間にか整備に入っているクルマの凹みをリペアする事になりました。

パッと見は3センチくらいのドアパンチ痕なんですが、触っているうちに凹みの上にも縦に凹みが見つかり・・・。

はい、またしても大きめな凹みでした・・。所謂縦クリスって状態です。

今回は触る前にかなり状態の確認をしたのですが、うっすらと凹んでいるラインに気がつかず。
一番凹んでいる場所が目立っていたので、そこが浅くなった為に上の凹みが見えてきたようです。

確認する際にライトをもっと動かせば良かったと猛反省。
ライトを斜めに入れればもっと早く気がついたんでしょうけどね。


で、また撃沈か・・・と思ったんですが、今回は何とかなりそうな気配なので、本部のＯ野講師（あっ社長に就任したんだった）に電話で相談しつつ、作業続行。

が、今夜はバイトがあるためにタイムオーバーとなりました。

続きは日曜日の朝イチから再開する予定です。

ちなみに今回触ったクルマはＢＮＲ32の初期モデルでした。
ドアを開けると軽いの何のって。

なにやら１オーナーで新車から乗っているそうな。
オドメーターは8万キロくらい。

でもウチのＲより内装の痛みが少なくてうらやましかったです。

って事で、夜勤に戻ります（笑）

それではっ！！