丼タコスのブログ一覧

※今更だすが、全体的に順番は覚えていないので頭で整理しながら書いてるです。
どこか手順が違ってたらコメント蘭で教えてくだそい。





9
1）タイミングベルトのテンショナーを緩める前に各部の写真を撮って記録しておく。
＜割愛しますた＞

＜割愛しますた＞
10
＜割愛しますた＞
※プラグは外さなくてもできるけど、クランク重いの嫌な人は外してくだそい。
なお、クランクプーリーにも切り欠きがあるます。

＜割愛しますた＞
11
＜割愛しますた＞
SSTはシールが小さいのであまり役に立ちませんですた。


＜割愛しますた＞
12
1）シールをはめる時はソケットをガイドにして差し込み、
2）ちょうどいい径の塩ビのジョイントなどで軽く叩き込みます。
押し込み過ぎないよう注意。
うちではハメハメサポーターと命名しますた。
ホームセンターで80円ぐらい。



＜割愛しますた＞
13
1）クランクシールもオイルシールと同じ手順で入れ替えます。
＜割愛しますた＞
＜割愛しますた＞
14
1）クランクのスプロケット？とオイルポンプのプーリーをつけたら
2）カムプーリー左側から新しいベルトをかけていきます。
＜割愛しますた＞
＜割愛しますた＞

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1）タイミングベルトをかけ、テンショナーにテンションスプリングをセットしたらボルトはまだ借り留めのまま
2＜割愛しますた＞

カングーは4周だか8周ぐらい回さないと戻らなかったかもだす。
交換も10倍ぐらい大変ですた。
4）問題なければややテンショナーを押しながら各ボルトを本締めするます。（※クランクのボルトはまだ）


＜割愛しますた＞
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1）心配なくなるまでクランクを回して、タイミングマークを確認するです。
＜割愛しますた＞

4）ベルト類、チューブなどを戻して冷却水を入れ、
5）エンジンをかけたらエア抜きするだす。

＜割愛しますた＞

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新しいシールを貼って終了。



白マジック、塩ビパイプのジョイント各サイズ、100ショのフックセットを買っておくと便利だす。
タイミングベルトカバーのガスケット？は神経質にならなくてもいいと思うです。

以上、忘備録＆我が家の場合ですた。

2号もそろそろタイミングベルトの交換時期なので一号の交換手順の忘備録を兼ねて頭を整理しておくだす。
参考にする人は数年前の記憶なのであまり信用しないでくだそい。




1、
パーツ注文：
アマゾンのセットはモノタロー最安値で揃えるより4〜5000円安いだす。
ベルトは大丈夫だろうけど、プーリーはどうなんでしょ？
メーカーをよく知らないので悩んだですけどウォールマートでも売ってるブランドだからアマゾン注文で決定だす。
それにしても純正高ぁ〜〜！
アマゾンの5倍だすよ？
ただアマゾンもモノタローもオイルポンプシールは一覧に出てこないので別途注文だす。

＜割愛しますた＞


ーーアマゾンーー
アマゾンセット価格￥10,945＋送料690円
ブランド: AUTOPA
（オイルポンプシール抜き）
計：¥12220（税・送料込）
（追記：到着。見た目、触感だけどいいカンジだす。問題なし）

＜割愛しますた＞

2　
タイミングベルトの状態を見たい人は上のカバー外すだけでもそこそこ見れるます。
ネジ4本ぐらい。

＜割愛しますた＞
3
＜交換手順＞
1）バッテリーを外す。
2）ドレンプラグからクーラントを抜く。
3）アッパーホースとリザーバータンクを外す。（持ち上げるだけ）
4）ロアーホースも外す。

＜割愛しますた＞

4
＜割愛しますた＞
（※オイルはそれほど出ないと思ったけど注意／忘れた）
もしかしたらエンジンオイルも抜いておくだったっけ？？
2）オイル〜冷却水のパイプ・チューブそれぞれにゴミが入らないよう養生する。


＜割愛しますた＞

5
＜割愛しますた＞
2）ラジエターを外す。ネジ2本ないし4本。忘れますたけど簡単。
＜割愛しますた＞

＜割愛しますた＞
6
＜割愛しますた＞

＜割愛しますた＞

7
1）クランクプーリーのボルトを緩める。
＜割愛しますた＞

＜割愛しますた＞
8
1）上のタイミングベルトのカバーを外し、
2）クランクを回してTマークとカムプーリーの位置を三角マークに合うピストン上死点を探す。
＜割愛しますた＞

プラグ抜かなくてもクランクは回るます。
そう重くありませんが、抜きたい方はどうぞ。