ATRの最後

先日取り外した『アキレス ATR SPORTS』

インドネシア産の格安タイヤで 225/50R16が１本5,000円弱！

国産タイヤの約1/3〜1/2の価格は、アジアンタイヤならではですよね。

普通の製品なら、安かろう悪かろう・・・という事になりますが、ことタイヤに関しては、国産の15,000円のタイヤとこの5,000円のタイヤと比べて、本当に３倍の価格差のメリットが国産タイヤにあるか？と言うと、そこは非常に微妙ですよね。

勿論、絶対グリップ力とか耐摩耗性とか、ロードノイズとかは若干劣るかも知れませんが、それでも1/3しかないか？というと、そうでも無いと思います。

実際、私と一緒に走った人ならお解りとは思いますが、普通に国産スポーツタイヤの人と同じ様に走れます。

ただ、ウェットには弱い様で、国産タイヤを履いたクルマについて行こうとすると、かなり神経を使って走らなければなりませんでした。

約6,500km程走った状態のタイヤです。
これはフロント側なのですが、外側エッジはかなり熱が入っていて色が変わってました。
また、センターにも若干熱が入っています。
って事は、少し空気圧が高かったみたいですね。

最後のジムカーナの時は冷間1.8で走ったのですが、もう少し低めの方が良かった様ですね。



ちなみに、こちらが、装着直後のパターン状態です。
こう見ると、このタイヤは新品状態から最後まで殆どパターン変化の無いタイヤと言えますね。

以前のN3000もRE050も末期はかなりパターンが変わっていましたからね〜