オイル交換・・・

正月休みでロドスタに乗った時に、シフトフィーリングに違和感を感じました。
特に信号待ちや一時停止時に1速にシフトしようとしたときにギアが入らず一旦ニュートラルに戻してクラッチを繋いでから再度クラッチを切るという事をしないと1速に入らないという現象が時々発生したのです。

ギアオイルは何時替えたっけ？1年前の車検の時に替えたっけな？
とりあえず、10万キロを超えているので、だいぶシンクロ機構が劣化しているのかも知れないな～っていう事で、ディーラーに連絡したら、この三連休のサービスは予約一杯という事で、タックイン99さんのところで、交換をして頂きました。

もともと、デフのフィーリングも少し悪くなってきたので、デフオイルを交換してもらう予定だったので、そのついでです。

抜いたギアオイル、見た目はそれほど汚れていない感じでしたが、どうなんでしょう？
ただ、デフオイルの方はこんな感じでした。



かなりギラギラしてますね。

リフトアップしている間に下回りを見て回っていたら、マフラーの継ぎ目にエア漏れの跡が・・・



という事で、ガスケットも交換してもらいました。

その後、お山を軽く流したのですが、デフの調子は良くなりましたが、ミッションの調子は完治はしていない感じで少し引っかかる感じが残っていました。
排気音は良くなり、加速もなんとなく良くなった気がしますが、多分これはプラシーボなんでしょうね。(^^;