AutoExe Club Sports SUS.Kit

今日、関西マツダ守口店で開催されている『Sports Fair』でAutoExe Club Sports SUS.Kit を装着した試乗車に試乗してきました。

どんな印象か？というと、純正サスペンションに比べて発進時のノーズリフトはかなり抑えられた感じでした。

アスファルトの荒れた所を走ると純正より衝撃が丸くなった感じで、純正がコツコツと衝撃が車体に伝わるのに対して、Club Sports SUS.Kitの脚はコンコンという感じで、ダンパーが微小伸縮ゾーンでもしっかり機能している印象でした。
バネレートは純正に比べて3倍程高くなっているけど、突き上げ感は無いので、それほど固くなっている様には思えませんでした。

これも多分、『純正だよ』って言ったら殆どの人は疑わないと思います。
少なくとも、サーキットも走る事が出来る脚とは思えない乗り心地でした。

という事で、サーキットまで見据えた脚の割には、助手席の乗員にも苦痛を与えない良い脚だと思いました。ちなみに、この脚は富士スピードウェイと群サイでセッティングを煮詰めたとの事でした。
これは私の求めていた脚にかなり近い感じでこれなら満足出来そうです。

★で示すとこんな感じでしょうか？

ピッチング：★★★★★
ロール　　：★★★★★
乗り心地　：★★★★★
調整度合い：★★★★★
総合評価　：★★★★★

※マイナスが全然無いのですが、しいて挙げるなら、価格ですね。まぁ、開発工数や信頼性を考えると多少お高いのも仕方ないかも知れませんね。













※6月末まで関西マツダ守口店ではSports Fairが開催されていて、このサスペンションは10％オフで購入できる様ですので、もし購入を検討している方は、守口店に問い合わせてみてはいかがでしょうか？