発進の特訓＆封印解除(Lev.1)

　今日、体調が少し戻ったので、娘の運転の特訓に行ってきました。

　ほぼ、１時間ちょっと、発進／停止を繰り返しを行って来たのですが、やはり難しいみたいですね。

　どうしてもスムーズに発進停止出来ず、１時間ちょっとやっていたら運転している本人が『気分悪くなって来た』と・・・(^^;

　教習車はスカイラインだったそうですが、こんなに難しくなかったとの事。

　アクセルにしても、クラッチにしても、ハンドルにしてもすごく反応が速くちょっとしたミスがそのまま車の動きに響いてしまうみたいですね。
　まぁ、これこそスポーツカーって感じで、ミスを隠せない車って感じですね。
　その代わり、ぴったり有った時は気持ち良く走れるんだよな。

　終わった後、私と交代してから念願の3000rpm縛りを解放し、5000rpmまで引っ張ってみました。

　5000rpmまで引っ張った感じとしては、本当に3000rpm位から良い音になり、心地よい音と共に気持ち良く伸び上がって行きました。
　まだ、フルスロットル＋リミットまでは回していないので、トップエンドがどんな感じかは判りませんが、5000rpmまで回した感じではトルクの谷もあまり感じないので、クロスミッションと相まって峠道でも結構楽しめると思いました。

　早く、峠道を走ってみたいです。