ヒロ@653のブログ一覧

Q1. ホイールを洗う頻度はどのくらいですか？ 回答：2ヶ月に一度位 Q2. ホイール洗浄のお悩みを教えてください。 回答：隅にどうしても洗い残しが出来てしまう この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【モンスター サーベラスEVO】 について書いています。 ※質問項目を変更、削除した場合、 ...
続きを読む

今日、関西マツダ守口店で開催されている『Sports Fair』でAutoExe Club Sports SUS.Kit を装着した試乗車に試乗してきました。 どんな印象か？というと、純正サスペンションに比べて発進時のノーズリフトはかなり抑えられた感じでした。 アスファルトの荒れた所を走ると純 ...
続きを読む

今日、関西マツダ守口店で開催されている『Sports Fair』に行ってきました。 そして、AutoExe ストリートスポーツサス.キット(KIJIMA-SPEC)を装着した試乗車に試乗してきました。 どんな印象か？というと、純正サスペンションに比べて発進時のノーズリフトは若干抑えられた感じです ...
続きを読む

皆さんの車には三角形の停止表示板は積んでますか？ 高速を走行する場合は必ず積んでいる必要がありますよね。 と、私はずっと思ってました。 ところが、先日久々にオートバックスに立ち寄ったら、左（下？）画像の様なコンパクトな紫色のLEDランプも三角形の停止表示板の代わりになるという文言が。 調べてみ ...
続きを読む

ＮＣに乗っていた時、スロコンのクルーズコントロール機能を使って走ってましたが、深夜の高速の様な交通量の少ない場合は全然問題無かったのですが、ある程度交通量が多いと、制限速度で走っていても前の車に追いついたりしてクルーズを切ったりする必要がありました。 しかし、このＮＤには前車との間隔をレーダーで ...
続きを読む

今度のＮＤロードスターは見た目は出来るだけいじらず純正っぽい姿のまま維持したいとは思っているのですが、脚だけは柔らかくピッチングも多めなので、これは固めたいと思ってます。 そうなると車高調の導入という事になるのですが、その中で気になっているのが、AUTOEXEのクラブスポーツサスキットというもの。 ...
続きを読む

5月に実施したOD式安全性テストの診断結果が返ってきました。 運動機能の弱点 　柔軟性、決断力：D（Ａ～ＥでＡが良い） 性格特性の弱点 　神経質・過敏性：C（Ａ～ＣでＡが良い） 総合評価 　運転適性度：４（５～１で５が良い） 　安全運転度：Ｂ（Ａ～ＥでＡが良い） という事でした。 総合診断 ...
続きを読む

２００７年に試乗してそのフィーリングが気に入って購入したNCロードスター。 カラーは現車での確認出来なかったのでカタログの写真だけで選んだ『ハイランドグリーンマイカ』でしたが、実際に納車時に見た色はとても美しく、特に太陽光が当たった時の色は何とも言えない美しさで気に入ってました。 足回りはフワフワ ...
続きを読む

今日、勤めていた会社の最終出社日でした。 会社からお花を頂きました。 転職したのが、2000年12月なので、24年と半年勤めていた事になります。 そして、5月に65歳の誕生日を迎えたので、定年退職です。 契約社員として引き続き勤務する事も可能でしたが、もう今の会社には居たくなかったので、すっ ...
続きを読む

軽井沢ミーティングからの帰りは一旦内津峠PAで仮眠した後、中央道～名神に入り一宮I.C.で降りてモーニングを頂きます。 この日は、一宮I.C.近くでサイフォンコーヒーを頂ける『珈琲屋あうん』にお邪魔しました。 ここのお店、駐車場が店の前にあるのでそこに止めようかと思ったら、「お客様駐車場は裏」って ...
続きを読む