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今日、ディーラーに行ったらなんとNC2の試乗車が有るという事で、早速試乗させて頂きました。

たまたま今日だけ、MTとATの両方が有るという事ですが、もちろん選んだのはMTのRS/RHT。

走り始めた感触は、NCと変わらず。ただ、なんとなくステアリングが軽く感じました。

軽くアクセルを踏み込むと、いとも簡単に5000rpmオーバーまで回ってくれました。

気のせいか、確かに吹き上がりが軽いですね～。
これはクランクシャフトを軽量化した恩恵でしょうか？？？

ステアリングをクッと切ると、ロールを伴ってスッとノーズが向く感じは、NCと殆ど変わらず。

ちょっとした山坂峠道を走らせて貰ったのですが、やっぱりステアリングが軽く感じましたが、ロールセンター高の変更によるフィーリングの違いが私は判りませんでした。(x_x)

NC2で羨ましいと感じたのは、フロントヘッドライトとエンジンですね～。

エンジンはクランクシャフトだけでなく、コンピュータも変わっているのかも知れませんね。

でも、なかなか良いマイナーチェンジだと思いました。

ただ、インテリアのデコレーションパネルはやっぱりピアノブラックの方が好きですね～。
ショップオプションも無いのが残念。

ん？NC用パーツを取り寄せたらそのまま交換出来るのかな？
ちなみに、パーツ番号と価格は・・・と調べたら、
　N121-55-321B 5,640円
　N121-55-331 1,670円
でした。

とにかく、ちょっと羨ましいMCでしたね。

フォトギャラにNC2の写真をUPしましたので、お暇な時にどうぞ！