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今日のホンダディーラへ遊びに行った帰り、12000kmをゲットしました。

実は1キロ手前まではしっかり覚えていたのですが、12000になった時にはすっかり忘れていて、信号で止まった時にふとメータを見ると「あっ・・・」って事で慌てて写真を撮った次第です。(^^;

先週、まともに挨拶も出来なかったので、再びホンダディーラに行って来ました。

が、今日も忙しく走り回っている・・・って事で、時間潰しに新オデッセイの試乗をさせて貰いました。

いやぁ、静かですねぇ。

エンジンの振動が殆ど無く、エアコンのファンの音が気になる位でした。

また、Ａピラーも細くなって視界もかなり改善されてました。

が、ドライブフィールは以前よりダルい感じで、ステアリングを切った時のレスポンスが悪かったり、アクセルを踏んだ時の加速感がちょっと物足らない感じですね。
勿論、思いっきり踏んだ場合は、6000rpmまで引っ張って結構な加速力を発揮してくれます。

ECONモードスイッチが有ったので、それをON/OFFしてみましたが、ECONモードONにすると、ハーフスロットルの時から数ミリアクセルを踏んだ時の加速感が違いますね～
これは、エンジンとCVTの協調制御を行っているとか。
他にもエアコンの制御も違うとか。

CVTはON/OFFしても良いとは思うけど、エアコンは常にECONモードで良い様な気がするのにね～。

でも、2.4リッターのAT(CVT)で10・15モード=13.2km/Lは素晴らしいと思います。

また、メーターパネルには平均燃費が出るのですが、試乗車では8.4km/Lという数値が出てました。

試乗車で8.4km/Lは優秀じゃないでしょうか？

ちなみに、今日はコーヒーとフランクフルトを頂きました。

すみません、写真を撮るのを忘れたので、一口パク付いた後の写真ですみません。(^^;

でも、この店は時々こうやって自分の所で、食べ物を作ってはふるまってくれます。
今まで食べたのはたこ焼き、フランクフルト、ポップコーン等がありましたね～

あっ、マツダも時々ポップコーンをふるまってくれますけどね。