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ロードスター20周年ミーティングに参加する為に一泊二日で広島に行ってきた訳ですが、さすがにこの距離だと高速を使うしかない・・・
高速と言えば、燃費走行だろう！

って事で、今回も極力アクセルを踏まずに行ってきました。

私の車には燃費マネージャーという燃費計が装備されています。
よって、瞬間燃費やエンジンを掛けてからの今回燃費、そしてリセットしてからの平均燃費等がリアルタイムで報告されます。

エンジンを切ると、それまでの区間燃費がクリアされてしまう為、エンジンを切る前にデジカメで記録しておきました。

これを見ると、区間燃費では最高18.87という数値が出ていました。

これは多分、美作追分PAからルーフを閉めた為、空力的に良くなった為ではないか？と思われます。

で、距離と燃費計の消費燃料から求めるとトータルの平均は15.95という数値になりました。

後日ガソリンを満タンにすると、トリップ828kmに対して30.03リッター入りました。
途中で20リッター追加していたので、満タン法で計算すると、828/(30.03+20)=15.6km/Lという値だったので、この燃費計から求めた数値はほぼ誤差範囲ですね。

広島市内での渋滞と三次での1時間以上の渋滞を通ってきた燃費としては、なかなかなもんだと思いますけど、いかがですか？

ロードスターって、本当にスポーツ走行も出来て燃費も良い素晴らしい車ですよね～

ロードスター、万歳！！！

ちなみに、今回のルートはこんな感じです。
19日
　自宅-広島宇品工場
　宇品工場-備北オートビレッジ
20日
　備北オートビレッジ-三次
　三次-自宅

そうそう、幾つかの写真をフォトギャラにupしていますので、お暇ならご覧下さい。