ヒロ@653のブログ一覧

思えば、NCに乗り始めてから参加し始めたので、今回で４回目。

１年目(2008年)はしっとりした雨の後、晴れ間が見えたまぁまぁな天気でした。
２年目も朝は小雨が降っていて、その後雨は止んだけど、霧が酷くなり駐車場の奥が見えない状態。
３年目は雨はそれほどでも無かったけど、とにかく寒かった。

そして、４年目の今日。

天気予報は雨・・・実は前日の土曜も予報は雨だったのですが、諏訪からずっと曇りでオープンで走れたので、日曜日も・・・と期待したけど、やっぱりダメでした。

台風２号が接近していた事もあり、雨は酷くなるし、風も吹いて来て酷いミーティングになってしまいました。

会場を少しだけ歩いたのですが、その時点で靴はズブズブになり、靴下までびっしょりな状態。
その為、足が冷えて来て歩く気は失せてしまった・・・(^^;
（防寒具の準備はしっかりしていたのですが、雨の準備は・・・）

って事で、駐車場にあるクルマは殆ど見る事が出来ませんでした。

ただ、寺田陽次郎さんのトークショーとか、マツダ社員のトークショーはとても興味深かったです。

来年は軽井沢ミーティングの２０周年になるそうです。

来年こそは雨だけは降らないで欲しいですね。(^^)

閉会式の後、解散って事で私はアウトレットモールに行ったのですが、思った様な物が無かったので、そのまま旧碓氷峠を通って松井田・妙義I.Cまで軽くドライブ。

I.Cから上信越自動車道に入ったのですが、結構な雨で轍が川になってハンドルが取られて怖い怖い！
って事で、スピードを落としては走っていたら、対向車線に事故現場・・・

通過する時、ちらっと見たら、なんと赤のRHTが追い越し車線に斜めに止まってるではないですか。
しかも、RHTのリアガラスが割れている様な・・・
単独だったのかどうなのか解らないですけど、時間的に見ても軽井沢MTGの参加者の可能性が高いなぁ・・・
クルマの潰れ方からして、多分ドライバー（＋パッセンジャー）は無事だと思いますが、

『ミーティングは家に帰るまで』じゃないんですか？

もし、単独だとしたら、ただでさえ目立つクルマなのに、もうちょっと自覚して運転して欲しかったなぁ。

その為、多くの人が迷惑を被る訳ですから・・・

その後も、ワゴン車がほぼ直線で中央分離帯に激突してました。
この事故も、多分轍の水溜まりでハンドルを取られてスピンしたんでしょうね。

雨が酷い時は、水たまりが多く発生し、そこを通過する際ステアリングが取られ、クルマが不安定になるので、それを防ぐには速度を落とすしか無いのですが、みんな意外と飛ばすんですよね〜

雨の為50km/h制限が掛かっているのに100km/h以上で走っているクルマの多い事！

ファミリーカーって、そんなに直線安定性が高いの？
私のクルマは水たまりに入ると急に抵抗になったり、ステアリングが取られたりと、非常に怖い状態になるので、とてもじゃないけど、そんな風に飛ばせないんだけどな〜(>_<)

まぁ、なんとかマイペースで名古屋に帰って来ました。

今回は、西宮〜軽井沢〜名古屋の走行で、全863km
消費燃料は58.6リッター
平均燃費は14.7km/L

今回は、あえてエコランする訳では無く、高速道路の追い越し車線もたまに使って、流れに乗った状態でどの位の燃費が出るか試してみたのですが、それなりのペースで走り、峠道も150km程気持ち良く走った上でこの燃費は上々な出来なんじゃないかな？
なんせ、カタログ燃費は13km/Lなんだから。

今のクルマでカタログ燃費を上回る実用燃費を出すクルマがいったい何台あるんだろ？？